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大兴机场北线高速（北京段）全长约25公里，西至京冀界（涿州），东至京冀界（廊坊），设计速度120公里/小时，设有主线桥22座、互通立交4座，分为中段、东延段、西延段三段。其中中段[[桥梁]]于2019年3月由当时的北京市规划和国土资源管理委员会公示命名。
大兴机场北线高速（北京段）中段西起京开高速黄垡桥北980米处，东至京台高速大渠桥南侧，上跨京九铁路、南北[[航站楼]]联络线，下穿大兴机场高速、京九客运专线、地铁新机场线，长约14.66公里，工程总造价约83.6亿元，已于2017年12月开工。全线于2019年7月1日与大兴机场高速五环至北线高速互通立交段同步 于2019年7月1 开通<ref>[http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/201907/01/t20190701_32486866.shtml 北京大兴机场高速和机场北线高速公路中段今 日 正午12时开 通 车]，中国经济网，2019-07-01</ref> 。
大兴机场北线高速（北京段）东延段西起京台互通立交，东至京冀界，长约2.9公里，与大兴机场北线高速（廊坊段）相接；西延段东起京开互通立交，连续上跨[[永定河]]灌渠、永定河左堤路及永定河，西至京冀界，长约8.4公里，与大兴机场北线高速（涿州段）相接。东西延工程原计划于2017年年底前开工，2019年7月前开通，但截至2020年5月仍未开工。
===廊坊段===
大兴机场北线高速（廊坊段）西至大兴机场北线高速（北京段）京冀界，与首都环线高速公路相交，东至廊坊市广阳区艾各庄村西南西外环，与规划的[[艺术]]大道西延顺接，全长9.97公里，于2018年2月开始前期工作，同年7月批准用地，同年9月开工，其中西环至廊坊主线收费站段设计速度100公里/小时，廊坊主线收费站至京冀界段设计速度120公里/小时。该路段与全长6.2公里的105国道空港新区连接线同步建设，总[[投资]]约42.92亿元。廊坊段空港至西环路段于2020年4月30日试通车 <ref>[https://www.sohu.com/a/390415538_119545 好消息！这段高速4月30日试通车！]，搜狐，2020-04-23 </ref> 。
===涿州段===