'''C-47 ''' 空中火车（Skytrain，或称空中列车，英文又名Dakota（达科塔））是由DC-3<ref>[http://news.163.com/photoview/5MC30001/2189936.html#p=BT2B4QTJ5MC30001 DC-3:跨越历史长河的传奇]，网易新闻</ref>民用客机衍生而成的 [[ 军用运输机 ]] ，为二战盟军广泛采用的机种之一，并一直采用至1950年代，时至今日仍然服役于少数 [[ 国家 ]] 。

二战时期很多国家以C-47及改装 的DC的[[DC-3 ]] 作运输、空投物资及伞兵等用途，这些型号在长滩、 [[ 圣塔莫尼卡 ]] 及奥克拉荷马市制造，共生产了10,926架，其中10,123架为军用机型。

C-47在二战时为盟军提供了高机动性的空中运输能力，在各场战役中被广泛采用，尤其是D日空降诺曼底、市场花园作战、突出部之役、 [[ 瓜达尔卡纳尔岛 ]] 战役、太平洋战役、 [[ 新畿内亚 ]] 战事及缅甸战役（R4D，C-47海军型）中，其他还包括由 [[ 印度 ]] 往中国的驼峰航线及战后柏林封锁时对西柏林的大规模空投行动，美国亦通过租借法案向抗日战争时的 [[ 国民政府 ]] 提供了C-47及C-53。

在二战末期，大量的C-53空骑兵（Skytrooper，C-47衍生型）在 [[ 欧洲 ]] 战事中担任空投伞兵及牵引军用 [[ 滑翔机 ]] 任务。C-47亦是运送美军士兵回国的主要运输机。在英国及英联邦，C-47命名为“达科塔”（Dakota），在欧洲战事时又称“信天翁”（Gooney Bird）。

二战后 [[ 美国海军 ]] 把早期的R4D改良结构，成为了R4D-8，而在战后成立的美国空军战略空军司令部（Strategic Air Command）亦在1946年至1947年间采用C-47。但直至越战，美国空军仍然继续采用C-47，包括其衍生型AC-47炮艇机 及EC及[[EC-47 电子 侦察机 |EC-47侦察机]] 。加拿大皇家空军在1940年代至1950年代亦采用C-47作搜救行动的机种。

[[ 世界 ]] 各地共97个国家都曾经装备C-47系列机种。

1990年代后期美国Basler Turbo Conversions民间飞机公司根据C-47的基础重新开始生产一种现代版，名为Basler BT-67<ref>[https://www.bilibili.com/video/av75317457 【航空】BT-67运输机]，哔哩哔哩，2019-11-11</ref>，其外型与C-47基本一致但内部座舱 [[ 电脑 ]] 化，发动机改为Pratt & Whitney PT6，让这架老飞机又重新出现在21世纪的天空，并有改装成AC-47一般的空中炮艇机，目前在 [[ 菲律宾 ]] 和 [[ 哥伦比亚 ]] 服役用以打击毒枭。