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B-1轰炸机
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1999年,6架B-1B投入[[北约]]各国对[[塞尔维亚]]所进行的联合轰炸任务,并在仅占总飞行架次2%的情形下,投掷了超过20%的弹药量总合。
在2001年[[阿富汗]]战争初期,8架B-1B也扮演十分重要的空中轰炸角色,投掷了包括约3,900枚JDAM在内的各型传统炸弹 <ref>[http://www.china.com.cn/military/2012-07/25/content_26007887.htm B-1B“枪骑兵”战略轰炸机],中国网,2012-07-25</ref> 。而之后在第二次伊拉克战争中,亦有少量B-1B参与空袭任务。
==设计特色==
机体最大的特色是采用可变后掠翼的形式 <ref>[http://www.100681.com/news/guonei/article-1065908.html 从另一个角度看B-1轰炸机可变后掠翼],八一新闻网,2019-10-4</ref> ,全开时翼展可达到41.78米,采用最大后掠角时是23.84米。可变后掠翼是用来调和各种矛盾要求的手段,如高速飞行、低受风负荷(Wind Gust)、长续航距离及优良的起降性能等。由于采可变后掠翼,B-1能从[[跑道]]长度较短的[[民用机场]]起飞作战;事先分散机群可避免因敌方先制攻击机场而全数遭到破坏。
B-1的机身是由平滑的曲面所包覆,和主翼没有明显界线。此外,曲面可分散[[雷达]]的[[电磁波|电波]],借此降低雷达反射截面积(RCS),使B-1更不易被雷达察觉。
==参考文献==
[[Category:470 製造總論]]