'''Murano ''' （曾译“美人奴”，引进中国大陆生产后改名“楼兰”）是 [[ 日产 ]] 汽车于2002年推出的中型跨界休旅车系列。Murano这名称来自于 [[ 意大利 ]] 一座叫做穆拉诺的小岛，该岛以精细华丽的 [[ 琉璃 ]] 工艺著名，日产将该名用于2002年所推出的豪华跑车型SUV上。该车系自2002年上市后至今有10年以上的历史，期间历经了两代大改款，2015年底时，在 [[ 台北 ]] 国际车展上展出了第三代油电概念车Murano Hybrid<ref>[https://www.kingautos.net/69692 通過美國EPA耗能認證 《Nissan Murano Hybrid》即將進軍臺灣市場]，KingAutos 國王車訊</ref>。

第一代NISSAN Murano于2002年12月于北美市场上市， [[ 台湾 ]] 则是到2005年12月首次于台北车展上亮相。

在外观部分，风格走粗犷且富 [[ 肌肉 ]] 感，相对当时SUV则属车身较大的车款，长宽高则分别为4770mm、1880mm、1705mm，重量1,800kg，并使用了大面积镀铬进气格栅，配上晶钻式的前灯加上扁平的整体前脸线条，C柱后则有倒 [[ 三角形 ]] 的车窗设计，车尾则是有直条LED尾灯组及双出尾管。

车内部分，除拥有宽敞车室 [[ 空间 ]] 外，该车系安装有keyless系统，后座座椅可向后倾斜，增加后座乘客舒适度，并针对后行李厢部分，安装有倾倒把手，让后行李箱置物时增加便利性。

第一代Murano在车型选择上有前驱及四驱（具有2WD/AWD/LOCK三种模式可供切换）车型，车架来源于日产的前驱中型车平台，悬吊采用了前麦弗逊后多连杆的结构，动力部分则是使用日产VQ35DE引擎配合Xtronic CVT变速箱，最大 [[ 马 力245 力]]245 匹，最大扭力则有34公斤米。在当时Xtronic CVT变速箱在结构上做了变化，改善了早期CVT变速箱耐用度的通病，配合大 [[ 排气量 ]] 的自然进气引擎，使整体加速感平顺，且动力充沛。

从 [[ 市场 ]] 反应上来看，国外上市之初，从2003年的月均量4600台，成长至2005年的6200台， 过程中也获奖无数，曾被评选为J.D. Power最受欢迎的中型SUV及获得2003 Auto Pacific特殊成就及2003 [[ 加拿大 ]] 年度休旅车大奖等，可见其产品销售力。

2011年7月16日，东风日产国产新中型SUV Murano在 [[ 云南 ]][[ 丽江 ]] 进行了国内首发，其中文名正式定名为“楼兰”<ref>[http://auto.cntv.cn/20110718/101591.shtml 今年9月上市 东风日产国产Murano定名楼兰]，央视网，2011-07-18</ref>。该车于9月8日再在北京正式上市。9月9日，国内大部分地区已经有展车出现。

日产Murano诞生于2002年，8年时间内推出了两代产品，第一代车型（Z50）于2002-2007 ～2007 年间生产，主要面向北美市场；而第二代产品（Z51）则于2007年的 [[ 洛杉矶 ]] 车展亮相，2008年1月正式销售，同样在北美市场有着不错的表现，同时还出口到 [[ 亚洲 ]] 和 [[ 欧洲 ]] 市场。

2011款日产Murano秉承了老款车型时尚动感的外形 [[ 设计 ]] ，但在车头车尾等设计又彻底颠覆了老款车型的设计，其时尚和豪华元素丝毫不逊色于日产旗下的 [[ 英菲尼迪 ]] 品牌高端车型，Murano源自与新天籁相同的全新轿车化D平台，将更加偏向城市化SUV。