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''' 延吉朝阳川国际机场 ''' （中国朝鲜语：연길 조양천 국제공항，IATA代码：YNJ；ICAO代码：ZYYJ）是中国 [[ 吉林省 ]][[ 延边朝鲜族自治州 ]] 唯一的民用机场，位于延边州首府延吉市的朝阳川镇，始建于1952年，最初为小型 [[ 军用机场 ]] 。1985年，经 [[ 国务院 ]] 、 [[ 中央军委 ]] 批准，延吉机场改建为军民合用机场，属国内支线机场，规模位居吉林省第二位<ref>[https://www.sohu.com/a/347876805_120153926 吉林省规模第二大的飞机场——延吉朝阳川国际机场] ，搜狐，2019-10-19</ref>，东北地区第五。

新机场迁建工程2014年10月份完成 [[ 中国民航局 ]] 选址批复，2018年12月份竣工，并通过施工单位工程验收。主要建设内容为飞行区等级4C级，新建跑道2800米，航站楼3万平方米，站坪机位16个，设计旅客吞吐能力300万人次／年。总投资初步概算55亿元。 ==历史沿革==

 * 1988年9月，1号候机楼落成。1991年初，根据 [[ 图们江 ]] 下游地区开发开放新形势的要求，为改善机场客运和飞行保障条件，进行扩建改造。 

 * 2000年8月，延吉至韩国 [[ 首尔 ]] 国际 [[ 包机 ]] 航班首航，5年中共出境飞机2211架次，旅客33.7万人次，客座率在95%以上，已经形成了以商务和探亲为主 [[ 、旅游 ]] 观光为辅的良好局面。但是，临时包机航线、班次和舱位有限，许多旅客平时还需要到国内其他城市中转。吉林省民航机场集团公司现在承担管理延吉朝阳川国际机场。 * 2002年机场旅客吞吐量4307863人次，其中，出港205660人次；货邮吞吐量达1021.45吨。国内航班每周平均达42次（旅游旺季可达56次），4月至10月，每日往返 [[ 北京 ]] 的航班达四次。国内还有飞至北京、上海、 [[ 烟台 ]] 、沈阳、 [[ 大连 市|大连]] 、长春的航线。投资38400万元的延吉机场扩建工程已经完成，2600米长，60米宽的跑道，可起降 [[ 波音747 ]] 以下机型。 * 2003年6月，国务院下发《关于同意吉林延吉航空口岸对外开放的批复》，2004年6月，延吉机场通过了省验收组的预验收。成为吉林省继 [[ 长春 ]] 航空口岸之后的第二个对外开放的航空 [[ 口岸]]<ref>[http://www.customs.gov.cn/tabid/2433/InfoID/41045/frtid/637/Default.aspx 延吉机场将成吉林第二国际空港]，海关总署，2005-3-29</ref>。延吉机场将陆续开通对韩国、日本、俄罗斯的固定航班，同时可以根据实际情况随时开通对国内其他地区和 [[ 东南亚 ]] 等国家和地区的多条国内国际航线，延吉机场只对韩国临时包机的情况将彻底改变，将成为真正意义上的国际空港。 * 2007年，在中国149个运输机场中，旅客吞吐81.1万人次，增长16%，中国机场排名第49位；货邮吞吐3061吨，增长39.3%，中国排名第54位。2005年，延吉航空口岸顺利通过验收，延吉机场成为吉林省继长春航空口岸后的第二个 [[ 国际机场 ]] ，将陆续开通来往韩国、 [[ 日本 ]] 、 [[ 俄罗斯 ]] 及东南亚地区等定期航班。延吉国际机场位于延吉西南。延吉机场的客运量和货运量都有迅速的发展。 * 2008年，延边州政府已开始了延吉机场迁建的准备工作，吉林省政府已就延吉机场迁址重建事项致函 [[ 沈阳军区 ]] 空军及 [[ 中国民用航空局 ]] 征求意见，延吉机场迁址重建前期工作正在积极进行中。

== 参考文献 ==