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在公元前2世纪就作为对外贸易和文化交流的口岸开始繁荣，是古代大中华海上[[丝绸之路]]的起点之一；唐宋时期“广州通海夷道”为世界上最长的远洋航线。鸦片战争后，外商在南河道两岸、广州地方业主在东河道长堤一带，先后修建一些[[码头]]和货栈。
[[中华人民共和国]]建立后，接管了外资和私人经营的码头、仓库，并着手兴建黄沙码头。第一个五年计划期间，改造了长堤一带小码头 。2。[[0 20 世纪]]50年代后期开始新建新风、东风装卸作业区和沥滘、员村码头；改建、扩建河南、芳村装卸作业区及港澳、沿海客运站。广州原本分为内港跟外港，在1986年之前广州分别有广州港务局（管辖内港）跟黄埔港务局（管辖外港）。
广州港已成为中国大陆继[[上海港]]、[[深圳港]]之后的第三个突破千万箱的集装箱大港，并进入世界十大集装箱港口行列。