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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 石首長江…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”>
石首長江大橋 </p>
|-
|<center><img src="https://09imgmini.eastday.com/mobile/20190206/20190206100720_d0982cd90f833cfea1a0277bc865bddd_1.jpeg" width="280" > </center>
<small><br>[https://www.xuehua.us/2019/02/06/%E4%B8%A4%E4%B8%AA%E6%9C%88%E5%90%8E%E6%A1%A5%E9%9D%A2%E5%90%88%E9%BE%99-%E5%A3%AE%E4%B8%BD%E7%9A%84%E7%9F%B3%E9%A6%96%E9%95%BF%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A1%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E7%BE%8E%E5%9B%BE%E6%9B%9D/ 圖片來自雪花新聞]
'''類型''' 斜拉橋<br>
'''全長''' 2,670公尺（8,760英尺）<br>
'''寬度''' 33.5公尺（110英尺）<br>
'''最大跨度''' 820公尺（2,690英尺）<br>
'''開工日期''' 2015年12月18日<br>
'''车道设置''' 双向六车道<br>
'''设计速度''' 2100千米/小时<br>
'''起止位置''' 石首东互通、北至石首北互通<br>
'''通車日期''' 2019年9月28日<br>
'''投资金額''' 投资75.21亿元(人民幣)</small>
|}
</div>
'''石首长江公路大桥'''又稱為'''石首长江大桥'''位于“九曲回肠”的荆江石首段，是[[国道]]G234和[[湖北省]]“九纵五横三环”高速公路网纵五线跨越长江的控制性工程，项目全长39.723公里，跨江桥梁为主跨820米双塔双索面单侧混合梁斜拉桥，项目概算总投资75.2亿元，是省内投资规模最大、施工条件最复杂的长江大桥项目之一，大桥综合施工难度位居世界同类桥梁前列<ref>[https://www.guancha.cn/politics/2019_04_09_497004.shtml 一跨820米，石首长江公路大桥今日顺利合龙]，觀察者，2019-04-09</ref>。
==运用之技术==
1、预应力混凝土梁节段预制拼装施工方案；
2、钢箱梁U肋内焊技术；
3、桥塔基础桩端后压浆；
4、桥塔钢锚梁牛腿壁板和塔壁全部开孔板连接；
5、斜拉索外置式杠杆质量减振器LMD。
==殊榮==
“九曲回肠”的荆江石首段常年泥沙淤积，形成了两百多米深的细沙层，曾被称为“建桥禁区”。大桥建设者努力克服不良地质影响，突破软弱地层桩基施工技术、质量控制等难点，采用119米超长桩基配合桩端、桩侧压浆技术有效解决了地质难题，创造了长江大桥桩长之最。大桥北边跨由36片千余吨箱梁组成，大桥建设者追求品质卓越，勇于创新突破，在世界上首次采用“地面工厂预制+支架存梁”的短线法节段预制拼装施工工艺，实现了千吨级宽幅PC节段箱梁标准化、工厂化制造和安装，有效解决了大体积混凝土箱梁质量控制难题，大幅提升了工程品质。大桥建设还首次在钢箱梁面板与纵向U肋之间采用双面焊全熔透焊接工艺、首次采用2000KN电涡流阻尼器等。项目先后获得[[省部级工法]]、发明专利等多项创新成果，石首桥公司同时荣获“省级文明单位”“湖北省五一劳动奖状”“湖北省工人先锋号”“全省劳动竞赛先进集体”等多项荣誉。
==交通貢獻==
石首是全省唯一一江两岸却未通长江大桥的县市，该桥通车后将结束石首群众长期依靠轮渡过江的历史，两岸群众过江仅需5分钟，从[[武汉]]开车到石首从4小时缩短至2小时<ref>[http://www.hb.xinhuanet.com/2019-09/02/c_1124948578.htm 54辆重卡列队行进 石首长江大桥完成荷载試驗]，新華網，2019-09-02</ref>。
==收费标准==
石首长江大桥北岸接线、南岸接线按一型车按0.76元/车公里，载货类汽车按0.12元/吨公里收费；大桥（主桥、滩桥和引桥）按一型车15元/次，载货类汽车4元/吨车次执行，收费期限暂定30年<ref>[http://news.cnhubei.com/content/2019-09/28/content_12371189.html 江汉平原迎喜讯！洪监高速洪湖段、石首长江大桥、八岭互通今日同时通车啦！]，荆楚网，2019-09-28</ref>。
==視頻==
<div style="float: center; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=TQ4EFeMK3Ic}
|alignment=center
|dimensions=550
|container=frame
|description=Shishou Yangtze River Bridge Animation石首长江大桥施工动画 }}
</div>
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”>
石首長江大橋 </p>
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<small><br>[https://www.xuehua.us/2019/02/06/%E4%B8%A4%E4%B8%AA%E6%9C%88%E5%90%8E%E6%A1%A5%E9%9D%A2%E5%90%88%E9%BE%99-%E5%A3%AE%E4%B8%BD%E7%9A%84%E7%9F%B3%E9%A6%96%E9%95%BF%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A1%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E7%BE%8E%E5%9B%BE%E6%9B%9D/ 圖片來自雪花新聞]
'''類型''' 斜拉橋<br>
'''全長''' 2,670公尺（8,760英尺）<br>
'''寬度''' 33.5公尺（110英尺）<br>
'''最大跨度''' 820公尺（2,690英尺）<br>
'''開工日期''' 2015年12月18日<br>
'''车道设置''' 双向六车道<br>
'''设计速度''' 2100千米/小时<br>
'''起止位置''' 石首东互通、北至石首北互通<br>
'''通車日期''' 2019年9月28日<br>
'''投资金額''' 投资75.21亿元(人民幣)</small>
|}
</div>
'''石首长江公路大桥'''又稱為'''石首长江大桥'''位于“九曲回肠”的荆江石首段，是[[国道]]G234和[[湖北省]]“九纵五横三环”高速公路网纵五线跨越长江的控制性工程，项目全长39.723公里，跨江桥梁为主跨820米双塔双索面单侧混合梁斜拉桥，项目概算总投资75.2亿元，是省内投资规模最大、施工条件最复杂的长江大桥项目之一，大桥综合施工难度位居世界同类桥梁前列<ref>[https://www.guancha.cn/politics/2019_04_09_497004.shtml 一跨820米，石首长江公路大桥今日顺利合龙]，觀察者，2019-04-09</ref>。
==运用之技术==
1、预应力混凝土梁节段预制拼装施工方案；
2、钢箱梁U肋内焊技术；
3、桥塔基础桩端后压浆；
4、桥塔钢锚梁牛腿壁板和塔壁全部开孔板连接；
5、斜拉索外置式杠杆质量减振器LMD。
==殊榮==
“九曲回肠”的荆江石首段常年泥沙淤积，形成了两百多米深的细沙层，曾被称为“建桥禁区”。大桥建设者努力克服不良地质影响，突破软弱地层桩基施工技术、质量控制等难点，采用119米超长桩基配合桩端、桩侧压浆技术有效解决了地质难题，创造了长江大桥桩长之最。大桥北边跨由36片千余吨箱梁组成，大桥建设者追求品质卓越，勇于创新突破，在世界上首次采用“地面工厂预制+支架存梁”的短线法节段预制拼装施工工艺，实现了千吨级宽幅PC节段箱梁标准化、工厂化制造和安装，有效解决了大体积混凝土箱梁质量控制难题，大幅提升了工程品质。大桥建设还首次在钢箱梁面板与纵向U肋之间采用双面焊全熔透焊接工艺、首次采用2000KN电涡流阻尼器等。项目先后获得[[省部级工法]]、发明专利等多项创新成果，石首桥公司同时荣获“省级文明单位”“湖北省五一劳动奖状”“湖北省工人先锋号”“全省劳动竞赛先进集体”等多项荣誉。
==交通貢獻==
石首是全省唯一一江两岸却未通长江大桥的县市，该桥通车后将结束石首群众长期依靠轮渡过江的历史，两岸群众过江仅需5分钟，从[[武汉]]开车到石首从4小时缩短至2小时<ref>[http://www.hb.xinhuanet.com/2019-09/02/c_1124948578.htm 54辆重卡列队行进 石首长江大桥完成荷载試驗]，新華網，2019-09-02</ref>。
==收费标准==
石首长江大桥北岸接线、南岸接线按一型车按0.76元/车公里，载货类汽车按0.12元/吨公里收费；大桥（主桥、滩桥和引桥）按一型车15元/次，载货类汽车4元/吨车次执行，收费期限暂定30年<ref>[http://news.cnhubei.com/content/2019-09/28/content_12371189.html 江汉平原迎喜讯！洪监高速洪湖段、石首长江大桥、八岭互通今日同时通车啦！]，荆楚网，2019-09-28</ref>。
==視頻==
<div style="float: center; margin:10px 10px 10px 10px">
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</div>
== 參考文獻 ==
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