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'''關山火車站''' 最初是在大正8年(1919年)[[臺東製糖株式會社]]於[[里壟]]正式設站，1937年(昭和十二年)里壟站改稱為「關山站」，曾經因為鐵路東部幹線的暢通及關山車站的落成，促使客家人移居至東部地區的人口日愈增多，也讓[[阿美族]][[德高班寮社]]更大規模的東遷。
至1980 年，距離舊站100公尺的新建關山火車站正式啟用，關山舊火車站則停止使用。舊火車站比照日本北方農家的樣式建築完成，體採西洋磚造結構，屋頂採兩段式傾斜的曼薩爾式設計，是19世紀時期[[拿破崙三世]]最常用於法國公共建設的屋頂樣式；屋頂牆面有一個半圓形的小氣窗和四格一排的採光窗，為東部鐵路幹線僅存的日治時代歐風建築，極具保存價值。現已指定為[[臺東縣]]的「歷史建築」類文化資產，包含了附近原鐵路使用的辦公房舍。
民國九十四年(2005年)四月，台鐵將其列入整修計畫，由[[臺東縣政府]]城鄉發展局爭取修繕經費，終於讓這個老車站得以獲得重生，終於恢復原貌。
車站的右側還樹立了一個解說牌，簡介車站歷史與建築特色，遊客可透過解說牌上的舊照片緬懷關山舊站的昔日風貌。原本被當成倉庫的舊火車站被完善地規劃運用，遊客可來尋訪歷史建築外，也可來租借腳踏車，漫遊在這悠閒的小城鎮，品嚐在地的廟口美食，或是沿著腳踏車專用道，來趟自在的鐵馬行程。
== 利用狀況 ==
*目前為[[臺灣鐵路管理局車站等級#三等站|三等站]]。
*對號列車停靠率：70.0%；所有車種停靠率：76.2%。
*停靠狀態：
**[[普悠瑪列車|普悠瑪號]]：皆停靠。
**[[太魯閣列車|太魯閣號]]：不停靠南下408次、426次；北上421次、441次。
**[[自強號列車|自強號]]：不停靠北上301、443次。
**[[莒光號列車|莒光號]]：皆停靠。
**[[臺鐵區間車|區間車]]：皆停靠。
**[[觀光列車|觀光團體列車]]：停靠南下72（逢週六行駛）、82（逢週一、五至日行駛）次；北上73（逢週日行駛）、81（逢週一、五至日行駛）次。
== 歷史演進 ==
*1922年4月20日：「里壠驛」開業。
*1937年11月1日：改名為「關山」。<ref>{{cite book |author = 戴震宇 |authorlink = |title = 《台灣的老火車站》 |publisher = 遠足文化 |series = 台灣地理百科 |year = 2005 |isbn = 957304935X }}</ref>
*1980年：[[臺東線]]東拓重建，新站建於舊站南方100公尺以保存舊站。
*2006年6月8日－10日：於台東關山舊站展出「薪火相傳·鐵道文化～鐵道文物展」活動，由展出者張建忠及林文淵導覽解說；10日當天將有「薪火相傳·鐵道文化」活動，以鐵道悠遊至里壟、文物展、座談會及舊車廂參訪等。
*2013年2月28日：新站改建完成啟用，為鐵改局推動「花東新車站運動」第一個完成的車站。
*2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
至1980 年，距離舊站100公尺的新建關山火車站正式啟用，關山舊火車站則停止使用。舊火車站比照日本北方農家的樣式建築完成，體採西洋磚造結構，屋頂採兩段式傾斜的曼薩爾式設計，是19世紀時期[[拿破崙三世]]最常用於法國公共建設的屋頂樣式；屋頂牆面有一個半圓形的小氣窗和四格一排的採光窗，為東部鐵路幹線僅存的日治時代歐風建築，極具保存價值。現已指定為[[臺東縣]]的「歷史建築」類文化資產，包含了附近原鐵路使用的辦公房舍。
民國九十四年(2005年)四月，台鐵將其列入整修計畫，由[[臺東縣政府]]城鄉發展局爭取修繕經費，終於讓這個老車站得以獲得重生，終於恢復原貌。
車站的右側還樹立了一個解說牌，簡介車站歷史與建築特色，遊客可透過解說牌上的舊照片緬懷關山舊站的昔日風貌。原本被當成倉庫的舊火車站被完善地規劃運用，遊客可來尋訪歷史建築外，也可來租借腳踏車，漫遊在這悠閒的小城鎮，品嚐在地的廟口美食，或是沿著腳踏車專用道，來趟自在的鐵馬行程。
== 利用狀況 ==
*目前為[[臺灣鐵路管理局車站等級#三等站|三等站]]。
*對號列車停靠率：70.0%；所有車種停靠率：76.2%。
*停靠狀態：
**[[普悠瑪列車|普悠瑪號]]：皆停靠。
**[[太魯閣列車|太魯閣號]]：不停靠南下408次、426次；北上421次、441次。
**[[自強號列車|自強號]]：不停靠北上301、443次。
**[[莒光號列車|莒光號]]：皆停靠。
**[[臺鐵區間車|區間車]]：皆停靠。
**[[觀光列車|觀光團體列車]]：停靠南下72（逢週六行駛）、82（逢週一、五至日行駛）次；北上73（逢週日行駛）、81（逢週一、五至日行駛）次。
== 歷史演進 ==
*1922年4月20日：「里壠驛」開業。
*1937年11月1日：改名為「關山」。<ref>{{cite book |author = 戴震宇 |authorlink = |title = 《台灣的老火車站》 |publisher = 遠足文化 |series = 台灣地理百科 |year = 2005 |isbn = 957304935X }}</ref>
*1980年：[[臺東線]]東拓重建，新站建於舊站南方100公尺以保存舊站。
*2006年6月8日－10日：於台東關山舊站展出「薪火相傳·鐵道文化～鐵道文物展」活動，由展出者張建忠及林文淵導覽解說；10日當天將有「薪火相傳·鐵道文化」活動，以鐵道悠遊至里壟、文物展、座談會及舊車廂參訪等。
*2013年2月28日：新站改建完成啟用，為鐵改局推動「花東新車站運動」第一個完成的車站。
*2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}