高鐵網絡與中國區域經濟的協調發展
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《高鐵網絡與中國區域經濟的協調發展》，鍾昌標，張夢婷 著，出版社： 經濟科學出版社。
書，是歷史的見證、文化的賦形、知識的寶庫、智慧[1]的結晶，是一個民族一個國家顯示其文明的標誌。讀書，是時代的呼喚、歷史的昭示、職責的要求，是一個民族一個國家走向偉大復興的證明[2]。
目錄
內容簡介
《高鐵網絡與中國區域經濟的協調發展》主要從中國高鐵網絡發展引致區域間經濟往來成本，特別是引起要素流動性變化的視角，分析其對中國區域協調發展的影響，通過系統梳理二者的發展脈絡與影響分析，探討二者之間的內在邏輯機制以及中國區域協調發展實現機制。
作者介紹
鍾昌標，男，1964年出生，江西興國人，現為雲南財經大學商學院院長，兼西南邊疆山地區域開發開放協同創新中心主任，教授，博士生導師，教育部長江特聘教授，全國勞模，國家百千萬人才。主持完成國家社科、國家自然基金項目10多項，在《中國社會科學》、《經濟研究》、《管理世界》、《世界經濟》等學術期刊發表論文100多篇。
目錄
第1章 導論
1．1 研究背景與目的
1．2 相關研究回顧
1．3 基本研究思路及技術路線
第2章 高鐵網絡與區域經濟協調發展的基本概念與理論
2．1 高鐵網絡與區域經濟協調發展的基本概念
2．2 高鐵網絡與區域經濟協調發展的相關理論
2．3 高鐵經濟學的發展綜述
第3章 中國區域經濟協調發展的基本問題
3．1 區域經濟協調的發展特點
3．2 區域經濟協調的影響因素
3．3 區域經濟協調的測度方式
第4章 高鐵網絡的發展及經濟社會特性
4．1 高鐵在各國的發展
4．2 高鐵的優勢與劣勢
4．3 高鐵的主要經濟社會特性
第5章 高鐵網絡對地區外貿發展的影響
5．1 背景介紹及研究基礎
5．2 實證探究與討論
5．3 本章小結
第6章 高鐵網絡對城鄉收入差距的影響
6．1 交通基礎設施影響城鄉收入差距的機理分析
6．2 數據與實證模型
6．3 實證分析與討論
6．4 本章小結
第7章 高鐵網絡對福利的影響——來自微觀數據的證據
7．1 交通基礎設施的福利效應分析
7．2 實證探究與討論
7．3 本章小結
第8章 高鐵網絡影響區域協調發展的作用機理探究——生產率視角
8．1 生產率機制的理論基礎
8．2 實證探究與討論
8．3 本章小結
第9章 結語
參考文獻