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蟠溪站

蟠渓駅前 バス停留所
圖片來自mapio
位置    日本北海道有珠郡壯瞥町字蟠溪

路線    膽振線

類型    地面車站

啟用日期  1940年(昭和15年)12月15日

關閉日期  1986年(昭和61年)11月1日

蟠溪站(日語:蟠渓駅ばんけいえき Bankei eki

目錄

簡介

蟠渓駅(ばんけいえき)は、かつて北海道(膽振支庁)有珠郡壯瞥町字蟠渓に設置されていた、日本國有鉄道(國鉄)膽振線の鉄道駅駅(廃駅)である。電報略號 (鉄道)電報略號はハケ。膽振線の廃線に伴い、1986年(昭和61年)11月1日に廃駅となった。 1980年(昭和55年)10月まで運行されていた、急行列車急行「膽振線#急行「いぶり」いぶり」の停車駅であった。[1]

是位於北海道有珠郡壯瞥町字蟠溪,日本國有鐵道膽振線車站廢站)。隨著膽振線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。

在1980年(昭和55年)9月前行走的急行膽振」停靠此站。

歷史

  • 1940年(昭和15年)12月15日 - 膽振縱貫鐵道伊達紋別站至德舜瞥站(後來為新大瀧站)之間開通,此站啟用。當時為一般車站。
  • 1944年(昭和19年)7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購,鐵路線國有化。路線名改為膽振線。
  • 1971年(昭和46年)10月1日 - 結束處理貨物和行李[2]。成為無人車站[3](簡易委託化)。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 膽振線全線廢除,此站也廢除。

車站型式

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊(俱知安方向的列車會開啟左邊車門)[4]。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。後來,車站大樓對面的路軌在廢除交會設備後,靠近伊達紋別一方的轉轍器和部分路軌被撤走,變成了側線[4]。但是截至1983年(昭和58年),月台已經率先撤走[4]

此站是無人車站(簡易委託)。在有人車站時代,部分車站大樓進行翻新,正面事務室的部分窗口被圍封[4]。車站大樓位於西北方,鄰接於高處的月台(中途設有樓梯連接兩方)[4]。站內的路軌位於彎位上,月台都是彎曲的[5]

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「パンケ」,其意思是「川下」。

使用狀況

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為20人[4]

車站周邊

現況

截至1997年(平成9年),月台和路軌遺還存在。附近還停留在當時車站的氣氛[5]。截至2010年(平成22年)也是同樣,站內的樓梯還存在[7]。截至2011年(平成23年)也是同樣,靠近伊達紋別一方還有路堤,月台上還有鐵路用品[8]。車站遺址設置了巴士站

此外截至1997年(平成9年),車站遺址靠近伊達紋別一方,路線跨越白水川處還設有樑橋[5]。截至2010年(平成22年)[7]和2011年(平成23年)也是同樣[8]。據說橋樑旁邊設有溫泉旅館的露天風呂露天風呂[8]

相鄰車站

日本國有鐵道
膽振線
久保內蟠溪北湯澤

參考文獻

  1. 蟠渓駅,goo地圖
  2. 日本國有鉄道公示第383號. 官報. 1971-09-30 (日語). 
  3. 通報 ●膽振線蟠渓駅ほか6駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1971-09-30: 11 (日語). 
  4. 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)92頁。
  5. 5.0 5.1 5.2 書籍《鉄道廃線跡を歩くIII》(JTB出版,1997年5月發行)41頁。
  6. 6.0 6.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)
  7. 7.0 7.1 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)154-156頁。
  8. 8.0 8.1 8.2 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)198頁。