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航行障礙物是中國科技名詞。

世界上所有的國家中，只有我們中國的文化是始終沒有間斷過的傳承下來，也只有 「漢字」是世界上唯一的古代一直演變過來沒有間斷過的文字形式。

名詞解釋

航行障礙物是水中一切有礙艦船航行安全的物體。艦船航行的主要威脅。海圖上表示的礁石、淺灘、沉船、鑽井遺棄的鋼管、戰時布設的水雷等都是航行障礙物。

按其性質可分為兩大類：自然航行障礙物，如礁石、淺灘、海草等；人為航行障礙物，如沉船、漁礁、漁柵和海上養殖場等。在海道測量中，常用水深加密測量、掃海測量等方法，對航行障礙物進行專門探測，以詳細確定其精確位置、性質、最淺深度和分布範圍。航行障礙物是航海圖的重要要素之一，在各種比例尺的航海圖上，均要優先選取。對一些據報的航行障礙物資料，有時也要表示在海圖上，註記出「概位」、「疑位」、「疑存」等字樣，以供航海人員參考 。

主要障礙物

1.礁石：有暗礁、干出礁、適淹礁、明礁、叢礁等。

2.淺灘：淺灘是指水深比周圍較淺的淺水區，這在江河入海的河口地段和低海岸的沿岸地區較多。例如長江口和沿海就有較大的淺灘。對於個別小範圍的淺灘，海圖上明礁符號中虛線內的數字表示最淺深度。其與暗礁的區別在於淺灘為非危險性底質，如沙、硬泥等。淺灘又分為沙灘、泥灘、岸灘、沙礫灘、亂石灘、叢草灘、貝類養殖灘及紅樹灘等。

3.沉船：沉船對航行有很大的威脅，按其沉沒的狀態可分為兩類：一類是部分沉沒的沉船；另一類是全部沉沒的沉船。部分沉沒的沉船，是指沉船的一部分（包括桅杆）在深度基準面以上。

此外，還有石坡、沙咀、險惡地、漁柵，以及掉入海中的鐵錨、沉入海底供建築用的水泥樁等，這些都是航行障礙物。

4.沉樹及其他類似沉物。

5.礙錨區。

探測重要性

最淺點的水下深度小於船的吃水深度的，是最危險的航行障礙物。因為這些障礙物都在水下，航海人員難以用肉眼看到，測深儀和側掃聲納等儀器也只能探測到船底和兩側近處的海底情況，而航船具有巨大的慣性，一旦發現障礙物已來不及躲避，就很可能會擱淺、觸礁沉沒。即使是明礁，雖然大潮高潮時也露出水面，但因體積較小，在能見度較低時也難以及時發現。因此，在海圖上，上述航行障礙物都用比較明顯的符號表示，並且要求位置精度準確、性質標示明確、延伸範圍表示正確。深度大於船的吃水深度的障礙物則用略為不明顯的符號表示，如沉船深於18米的周圍不加點線，有的國家對深於20米或50米的上述障礙物乾脆不表示。為此，船舶航行前做計劃航線時應做在遠離上述障礙物的地方，航行時則要及時定位，不要偏離計劃航線太遠，一旦偏離就要及時糾正航向。