電動汽車及車聯網業務政策法律問題研究
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《電動汽車及車聯網業務政策法律問題研究》，出版社： 中國社會科學出版社，ISBN：9787520373159。
中國社會科學出版社自建社以來出版了大量人文社會科學[1]學術精品，聯繫和團結了一大批國內一流的學者、作者隊伍，與世界數十個國家和地區建立了版權貿易關係。迄今共出版近2萬種圖書，年出書量達1000種以上，其中許多都是具有品牌價值的學術精品圖書、不斷重印的文化[2]理論讀物，包括國家和中國社會科學院重點規劃的研究成果。
目錄
內容簡介
電動汽車及相關產業或者領域的發展，是全球範圍內氣候政治的必然要求。它不僅有助於實現能源革命別是能源轉型的政策目標，而且在吸引投資以及提高經濟和產業競爭力方面具有前景廣闊。5G、自動駕駛、泛在電力物聯網以及區塊鏈技術為電動汽車公司、車聯網企業及其業務帶來了重大機遇和嚴竣挑戰。本書針對「充電模式」與「換電模式」之爭、充電基礎設施的法律屬性、充電基礎設施的許經營、隨車配建充電設施的建設、「車補」改「電補」的影響、「車-樁-網」集群智能系統的風險防範等電動汽車及車聯網業務發展中的政策法律問題進行研究，提出了可行性的對策建議。
作者介紹
胡德勝，大學國際法學士、英國鄧迪大學哲學博士。重慶大學法學院教授、博導。2014-2015年度中美富布賴項目訪問學者。擅長進行跨法學、經濟學和相關自然科學的交叉研究。主要研究領域：國際法和比較法，環境、自然資源和能源治理的科學、法律與政策，以及票據和投資。主持國家社科項目3項和省部級項目5項，作為子課題負責人參加重大項目3項，出版中、英文專著11部、譯著5部，主、參編教材7部，在Energy Policy、Water Policy等期刊上發表中、英文論（譯）文110多篇。世界銀行、亞洲開發銀行項目諮詢專家。,王江，男，法學博士，重慶大學法學院副教授，碩士生導師，院長助理，重慶大學法學院能源法治研究中心副主任，英國薩里大學（2016.8-2017.8）訪問學者。現為英國薩里大學ERRG客座研究員，中國法學會環境資源法學研究會理事，中國環境科學學會環境法分會理事，中國自然資源學會自然資源法學專業委員會常務委員、副秘書長。主持國家社科項目1項，省部級項目2項，其它縱向、橫向課題5項；在《法律科學》《法學》《管理世界》等期刊上發表論文30餘篇。