熱油泵
簡介
LQRY系列熱油泵採用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠，是我國消化吸收國外油泵的基礎上研製的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝於底座上。LQRY系列熱油泵的支撐採用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端採用潤滑油潤滑，後端採用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。熱油泵為單級，單吸懸臂式結構，用軸承座，聯接管連接泵的水力部件，液體由出液管部件排出，泵的葉輪為半開式葉輪，在葉輪片進口延伸處設有攪拌葉片，該泵主要特點是在液下部位的泵軸，有足夠的剛度，葉輪，泵殼之間不設軸承，不採用軸封，可以輸送含有較大深度固體顆粒的介質。泵插入液下的長度在800-2000之間，如果需要可以配帶吸入管。軸封採用液下泵插入液體中運行，不設軸封，傳動由立式電動機安裝在電機支承和支承座上，用聯軸器與泵連。
評價
機械密封是一種用來解決旋轉軸與機體之間密封的裝置。它是由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用及輔助密封的配合下保持貼合併相對滑動而構成防止流體泄露的裝置，常用於泵、壓縮機、反應攪拌釜等旋轉式流體機械，也用於齒輪箱、閥門、旋轉接頭、船舶尾軸等密封。骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件裡面的鋼筋，起到加強的作用，並使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。廣泛用於汽油發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。密封墊的種類有兩種。靜密封和動密封。[1]