汽車共享的消費績效實現機制研究

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《汽車共享的消費績效實現機制研究》，蘭靜著 著，出版社： 中國經濟出版社。

書籍是人類進步的階梯，合理閱讀使一個人完善自身的知識結構，全面提升人文素質，為走向成功奠定堅實的基礎。

目錄

內容簡介

《汽車共享的消費績效實現機制研究》以B2C電動汽車共享為例，圍繞如何提供更高的消費績效展開理論和實證研究。通過對穩態經濟理論、績效經濟理論、IPAT理論和公地理論的梳理，提取分享經濟消費績效的核心理論，並提出汽車共享實現消費績效提升的重點在於兩個路徑機制：（1）在微觀層面如何形成對擁有型消費系統的替代機制；（2）在宏觀層面城市如何形成與汽車共享共同發展的驅動機制。基於DPSIR分析框架建立了基於過程的汽車共享消費績效實現理論模型，將個體、汽車共享和城市互動的替代機制和驅動機制有機聯繫在一起。另外，本書基於過程提出了可持續消費績效分析模型，從分享經濟的實際應用出發，按照不同的分享模式研究發現相應的可持續能力降低的問題，通過對不同的汽車共享模式的分析發現，P2P模式適合於現有資源充足的發達國家（區域或行業），B2C模式適合於還在增量的發展中國家（區域或行業）。

作者介紹

蘭靜（1982 年 8 月-），女，河南省洛陽市人。畢業於同濟大學經濟與管理學院，研究生學歷，經濟學博士學位。現為河南財經政法大學經濟學院講師，授能源經濟學、西方經濟學、計量經濟學等課程。主要研究領域為區域/城市可持續發展與新興產業、平台經濟治理。近年來，發表多篇CSSCI/SCI/SSCI論文。近期主持完成河南軟科學「城市群協調發展下河南省『三新』經濟培育發展機理和路徑研究」等多個項目