水利水運工程教育部重點實驗室檢視原始碼討論檢視歷史

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水利水運工程教育部重點實驗室以河海學院的水利水運實驗中心與校屬二級研究機構（西南水運工程科學研究所）組建而成，是我國主要的水利水運工程科學研究和人才培養基地之一。河海學院水利水運實驗中心是交通部「七五」期間重點投資的專業實驗室。西南水運工程科學研究所是交通部在西南地區設立的唯一大型水運科研所，1986年併入重慶交通大學。2000年水利水運工程實驗室被評為重慶市重點實驗室，2007年被列為省部共建教育部重點實驗室。

基本信息

實驗室通過「七五」到「十一五」期間的投入，已經成為我國高校中規模最大的水利水運科技創新基地和人才培養基地，占地約130畝，建築面積共18310平方米，擁有PIV粒子成像測速儀、激光顆粒粒度分析儀、港航工程結構動/靜態試驗系統、ADV流速儀，小尺度船模試驗測試系統、GDS動三軸試驗系統、連續面波測試系統、地質雷達測試系統、岩土工程監測系統等各類大型儀器設備65台套，設備總值5200萬元，自行開發的HD-4電腦流速儀獲國家發明獎。目前實驗室下設航道工程、渠化工程、港工結構、樞紐通航、儀器設備、工程仿真、水工建築物診斷技術、岩土工程等8個研究室。擁有港口海岸實驗廳、航道整治實驗廳等七個大廳，並擁有占地面積約4萬平米的大型露天實驗場及大型的清渾水供回水系統。

實驗室現有狀況

實驗室現有水利工程一級學科博士點，港口、海岸及近海工程、水工結構工程、水力學及河流動力學、岩土工程等10個碩士點，具有水利工程領域工程碩士專業學位授予權，港口、海岸及近海工程為重慶市重點學科。實驗室擁有一支職稱、年齡、學歷結構合理的水利水運專業隊伍，實驗室現有教授29人，副教授15人，有全國知名專家、新世紀「百千萬人才工程」國家級人選、重慶市學術技術帶頭人。

承擔項目

重點實驗室結合重大工程項目和地方經濟建設開展研究，先後承擔了國家自然科學基金項目、國家科技攻關項目、西部交通建設重大項目、教育部重點項目等縱向項目和橫向協作項目。近五年來，實驗室承擔科研項目經費達2.5億元，獲得國家和省部級科技獎勵36項。在山區航道整治技術、內河港口設計理論、水利樞紐通航理論及應用、庫區及內河港口綜合治理、水工建築健康診斷技術等方面形成了鮮明的特色和明顯的優勢。