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杭浦高速公路
圖片來自華人百科 總長　　　　約110.77公里 起點端　　　杭州 終點端　　　上海市浦東新區 存在期間　　2008年1月29日－現今 公路編號　　S16

杭浦高速公路，又稱「滬杭高速公路複線」。北起上海浦東（名義上），南抵杭州大井入城口，與留石高架路互通。行程比滬杭高速公路縮短一至半小時，海鹽樞紐至浙滬省界是G15 瀋海高速的組成部分，繞城東至海鹽段為G92 杭州灣環線高速的組成部分，而大井至繞城東為省級高速公路，編號為S16。已於2008年1月29日建成通車。 杭浦(杭州—浦東)高速公路是杭州與上海間的又一條高速公路。開車從這條高速公路去上海浦東機場，比現在縮短30分鐘。而滬杭間的高速公路車道，也增加到了14條。杭浦高速起自杭州繞城高速公路北線之大井互通，經喬司、翁埠、鹽官、海寧、海鹽、平湖至上海浦東，其中浙江省境內全長110.77公里，設計行車時速120公里，雙向六車道，路基寬度35米。

效益

杭浦高速公路開通後，杭州人到上海浦東的時間將大大縮短。特別是杭浦高速的起點設在繞城高速公路大井互通處，連接杭州繞城高速公路北線，通過杭州石大路將這條高速公路與杭州繞城高速有機地連接了起來，極大地方便了杭州市區與上海浦東方向的交通，擴大了繞城高速公路的集散和過境功能。建成以後，杭州市區與上海方向、繞城高速公路以西（安徽、千島湖）與上海方向以及杭州市區與繞城高速公路以東（下沙、滬杭高速公路）之間的交通流得以解決。 該工程建成後，將進一步加強浙江省與上海市及長三角城市群的聯繫，促進長三角地區產業結構和布局的合理化，打造「長三角」三小時都市交通圈，加快環杭州灣產業帶的形成和發展，帶動滬浙間旅遊事業的發展，緩解滬杭高速公路的交通壓力，為浙江省全面接軌「大上海」，融入「長三角」做好交通基礎設施保障，以「滬杭第二通道」的身份迎接2010年上海世界博覽會的舉辦。同時，該工程建成後，杭州東部又增加一個便捷的進出城口，將對緩解市區交通'兩難'起到重要作用。

視頻

22# 航拍上海之浦東新區/ Aerial photography of Pudong New Area in Shanghai