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《日本國有鐵路改革研究》，劉迪瑞 著 ，出版社： 人民出版社。

書籍是全世界的營養品。生活里沒有書籍，就好像沒有陽光；智慧里沒有書籍，就好像鳥兒沒有翅膀。——莎士比亞

內容簡介

本書以1987年實現的日本國有鐵路公社（簡稱「國鐵」）的改革為研究對象。內容涉及到「國鐵」改革的內外背景，「國鐵」體制的形成及其原因，「國鐵」經營惡化的內在必然性和外在聯繫性，「國鐵」改革的具體內容和實施步驟，「國鐵」的作用與地位，「國鐵」改革的成敗得失等各個方面。

本書以辯證唯物主義和歷史唯物主義為指導思想，在大量占有文獻資料的基礎上，運用政治學、行政學、公共關係學、組織學、歷史學等多學科相結合的方法，力圖對日本的國有鐵路改革作一個全面、系統、客觀的分析和探討。全書的內容構架如下：

章「世界民營化潮流與日本國有鐵路民營化」，提出了日本「國鐵」的改革是作為世界國有企業改革和世界鐵路改革的一部分而存在的。第二章「日本國有鐵路體制的形成」，對作為公共企業體「國鐵」體制的形成、特點、危機的產生及「國鐵」的作用和地位進行了論述。第三章「日本國有鐵路經營惡化的原因」，對「國鐵」經營惡化的原因進行了多方面的探討。第四章「『國鐵』改革方案及其實施」，就「國鐵」分割、民營化改革方案的出台，「國鐵」改革的準備尤其是法律準備，以及為進行改革而採取的各項具體措施展開了論述。第五章「『國鐵』改革特性分析」，通過對比改革前後「國鐵」的具體，從公共性與企業性的角度對「國鐵」（JR）進行了實證性分析，得出了JR的公共性總體上被弱化，而企業性得到了加強的結論。終章「未完的『國鐵』改革」，在肯定「國鐵」改革取得的成就的同時，也指出了它的不足之處。