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上鹿折車站 圖片來自a-train.hateblo.jp

上鹿折車站，（日語：上鹿折駅/かみししおりえき/Kami-shishiori eki），為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站 。

簡介

上鹿折車站，位於日本宮城縣氣仙沼市上東側2，昔日為大船渡線的鐵路車站。

上鹿折車站啟用於1932年（昭和7年）3月19日至1933年12月4日間，曾是終點站。

車站構造

上鹿折車站在鐵路車站時代，為對向式月台2面2線的地面車站。各月台以站內平交道連絡。氣仙沼站管理的無人站。

2011年3月11日東日本大地震，海嘯從距本站約3公里處通過，因此車站未被沖毀，但因前後站路線不通，而暫停營運，改建為BRT後於2013年3月2日起恢復交通。

但與大船渡線BRT路段的其他車站不同，JR東日本將氣仙沼站至本站視為BRT支線，並非使用自身的巴士營運，而是做為Template:Lj（ミヤコーバス）鹿折線營運，因此未設BRT專用候車亭，

月台配置

月台	路線	方向	目的地
（站舍側）	■大船渡線	下行	陸前高田、盛方向
（對側）		上行	氣仙沼、一之關方向

車站週邊

• 氣仙沼市立白山國小
• 縣道34號氣仙沼陸前高田線
• 縣道211號上鹿折停車場線

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■大船渡線（BRT路段）

鹿折唐桑－上鹿折

※BRT路段鹿折唐桑－陸前高田站間與鐵路時期途經路線不同，往上鹿折方向被視為支線。

■大船渡線（鐵道運用時）

鹿折唐桑－上鹿折－陸前矢作

利用狀況

• 招呼站，由氣仙沼車站管理

歷史

• 1932年3月19日 - 設站。
• 1986年11月1日 - 改為無人車站，並指定由氣仙沼車站管理。
• 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。
• 2011年3月11日 - 發生東北地方太平洋近海地震，車站暫停營運。
• 2013年3月2日 - 變為BRT車站，不再以鐵路行走。
• 2020年4月1日 - 國土交通省核准大船渡線BRT區間的鐵路事業廢止申請，本站的鐵路車站在法律上正式廢止，而純為BRT巴士站

外部連結

• （日語)上鹿折車站 （JR東日本）