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上多度志站 |
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路線 深名線 類型 地面車站 啟用日期 1946年（昭和21年）6月1日 關閉日期 1995年（平成7年）9月4日 |
上多度志站（日語：上多度志駅／かみたどしえき Kami-Tadoshi eki）
簡介
上多度志駅（かみたどしえき）は、北海道（空知支庁）深川市多度志町字上多度志にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略號 （鉄道）電報略號はカタ。深名線の廃線に伴い1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。[1]
是位於北海道深川市多度志町字上多度志，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。
歷史
- 1946年（昭和21年）6月1日 - 運輸省深名線的上多度志臨時乘降場（局設定）啟用。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1950年（昭和25年）1月15日 - 升級至車站，名為上多度志站[2][3]。開始處理行李[3]。
- 1954年（昭和29年）6月1日 - 開始處理貨物。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 成為業務委託車站。
- 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束處理貨物。
- 1982年（昭和57年）3月30日 - 結束處理行李，成為無人車站（簡易委託化）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 日期不詳 - 結束簡易委託，完全成為無人車站。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除。
站名的由來
車站名稱取自地名。由於位於多度志川的上流部分，因此冠以「上」字[2]。
車站型式
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台（實際上是島式月台只使用單邊）。月台位於路軌西南方（名寄方向的列車會開啟左邊車門）。站內沒有轉轍器[4]。曾經此站設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會。截至1983年（昭和58年），車站大樓一方的1線在廢除交會設備後，深川和名寄兩方還有轉轍器，路軌成為側線[5]。後來在1993年（平成5年）前已經撤走[4]。
此站是無人車站，在有人車站時代曾經把車站大樓翻新。車站大樓位於站內西南方，與月台有一段距離。在無人化後門口縮小了。
使用狀況
- 在1992年度（平成4年度），1日上下車人次為12人[4]。
車站周邊
- 北海道道98號旭川多度志線
- 北海道道875號多度志一已線
- 多度志川[6]
- JR北海道巴士深名線「上多度志」巴士站
現況
在路線廢除後，設施隨即撒走，現時已經沒有痕蹟。截至2000年（平成12年），車站遺址變成空地[7]。截至2010年（平成22年），遺址繼續為空地，站前遺留了農業倉庫[8]。周邊路軌遺址變成道路[8]。截至2011年（平成23年）也是同樣，車站現址成為一片鋪滿碎石，為巴士回轉場[9]。
此外，截至2010年（平成22年），此站至圓山站之間設有「多度志隧道」，在名寄出口一方設有堆積硬塊遺址，該處設有北海道道875號[8]。截至2011年（平成23年）也是同樣，隧道口被沙袋圍封[9]。
相鄰車站
參考文獻
- ↑ 上多度志駅，goo地圖
- ↑ 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 112 （日語）.
- ↑ 3.0 3.1 「日本國有鉄道公示第2號」《官報》1950年1月9日]（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）74頁。
- ↑ 5.0 5.1 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）204頁。
- ↑ 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）9頁。
- ↑ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）34頁。
- ↑ 8.0 8.1 8.2 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）40頁。
- ↑ 9.0 9.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）174-175頁。