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上利別站 |
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 圖片來自mapio 路線 故鄉銀河線 類型 地面車站 啟用日期 1910年（明治43年）9月22日 關閉日期 2006年（平成18年）4月21日 |
上利別站（日語：上利別駅／かみとしべつえき Kami-Toshibetsu eki）
簡介
上利別駅（かみとしべつえき）は、北海道足寄郡足寄町上利別本町20-11にあった北海道ちほく高原鉄道北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線ふるさと銀河線の鉄道駅駅である。ふるさと銀河線廃線に伴い、2006年（平成18年）4月21日に廃駅となった。電報略號 （鉄道）電報略號はカト。[1]
是位於北海道足寄郡足寄町上利別本町[2]，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。
歷史
與仙美里站一樣，此站曾經最接近陸軍軍馬補充部十勝分部（西竹一曾經在該處執行職務）。因此，兩站均由於考慮到會有將官、皇族、大臣等貴賓到訪而建設大型車站大樓。站前空間也比較大。
- 1910年（明治43年）9月22日 - 鐵道院網走線池田站至淕別站之間開通，此站啟用[3]。當時為一般車站[4]。
- 1912年（大正元年）11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線[5]。
- 1935年（昭和10年）11月 - 翻新車站大樓[6]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站[5][7]。
- 1977年（昭和52年）4月28日 - 成為無人車站（只有運輸要員當值）[8]。結束處理貨物和行李，旅客業務無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[5][9][10][11][12][13][14]。
- 1997年（平成9年）3月1日 - 成為無人車站[15]。
- 2006年（平成18年）4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[16]，此站也廢除。車站大樓變為足寄町擁有。
- 2015年（平成27年）秋 因暴風雨使車站大樓屋頂受損。
- 2016年（平成28年）4月～6月 把車站大樓拆毀[17]。在拆毀後，部分物資用作裝修舊深名線沼牛站[18]。
車站型式
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站設有木製車站大樓，足寄高等學校的師生在外牆繪上圖畫。
車站周邊
車站位於上利別村落內，設有商店等設施。車站附近有一家鋸木廠。
- 北海道道621號足寄原野上利別停車場線
- 國道242號
- 本別警署上利別駐在所
- 上利別郵局
- 十勝巴士「上利別」巴士站
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 上利別駅，goo地圖
- ↑ 《10年》 p. 104
- ↑ 《官報》1910年09月17日 鉄道院告示第81號 （國會圖書館）
- ↑ 《JR釧路支社》 p. 79
- ↑ 5.0 5.1 5.2 田中和夫（監修）. 寫真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社（編集）. 2002-07-15: 236–237頁 （日語）.
- ↑ 《JR釧路支社》 p. 87
- ↑ 《JR釧路支社》 p. 96
- ↑ 《JR釧路支社》 p. 108
- ↑ 田中和夫（監修）. 寫真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社（編集）. 2002-12-05: 222頁–223頁.
- ↑ 北見現代史編集委員會（編集）. 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 （日語）.
- ↑ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員會（編集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 （日語）.
- ↑ さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新寫真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始內容存檔於2016年11月25日） （日語）.
- ↑ 《JR釧路支社》 p. 122
- ↑ 《10年》』 p. 105
- ↑ 《10年》 p. 110
- ↑ 95年の旅 終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新寫真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始內容存檔於2016年11月25日） （日語）.
- ↑ 舊上利別駅舎解體へ 足寄・舊ふるさと銀河線2016年5月10日 十勝毎日新聞
- ↑ 深名線沼牛駅 駅舎保存へネット募金…廃止２０年 北海道 2016年5月13日 毎日新聞