Z267/270、Z268/269次旅客列車

Z267/270、Z268/269次旅客列車是一列往返於內蒙古首府呼和浩特與中央直轄市上海之間的直達特快列車，自2013年12月28日起開行，由集通鐵路公司呼和浩特客運段擔當客運業務。列車使用中國鐵路25T型客車，沿集包鐵路、包西鐵路、太中銀鐵路、石太客運專線、石德鐵路、京滬鐵路運行，全長2346公里，途徑內蒙古、陝西、山西、河北、山東、江蘇、安徽、上海六省一市一區。其中呼和浩特站至上海站運行25小時29分，使用車次Z267/270次，上海站至呼和浩特站運行27小時06分，使用車次Z268/269次。本次列車是內蒙古自治區呼包地區繼Z282/283、Z284/281次列車之後的第二趟進滬特快列車，也是鄂爾多斯和榆林的首班進滬列車。

目錄

歷史

一直以來，內蒙古去往長江三角洲方向的旅客列車只有T282/283、T284/281次列車。隨着內蒙古與長江三角洲的經濟交流和人員往來日益頻繁，T282/283、T284/281次列車的客流壓力不斷增加，經常出現一票難求的問題。2013年7月1日，配合中國鐵路調整列車運行圖，集通鐵路公司計劃增開呼和浩特東至上海的T267/270、T268/269次列車，經集包，包西，太中銀，石太客專，石德，京滬線運行，但由於車體尚未到位，列車暫緩開行。同年12月28日，T267/270、T268/269次列車正式開行，改善內蒙古去往長江三角洲方向運力不足的狀況，亦使鄂爾多斯、榆林等沿線城市去往長江三角洲免除了中轉的麻煩。

2014年12月10日，T267/270、T268/269次列車升級為直達特快列車，車次改為Z268/269、Z270/267次。

2018年4月10日，Z268/269、Z270/267次列車改為呼和浩特站始發終到。

列車編組

Z267/270、Z268/269次列車使用配屬集通鐵路錫林浩特車輛段的3組25T型客車運行，全列18節，其中硬臥12節，軟臥3節，餐車1節，硬座2節。該列車編組中的RW25T為定員28人的軟臥、高級軟臥合造車，包括兩個雙人包廂和六個四人包廂。