1947年5月原型机首飞。从1947年到1951年[[苏联]]共制造了1182架。拉-11与拉-9的外形尺寸和机体结构都基本相同，包括其机翼横切面都是层流翼形，主要改进是增大了机内燃油储量而令其航程由1730公里增加至2235公里，其机头右边减少了一支机炮而成为三支机炮武装，这成了La-11和La-9 <ref>[https://www.sohu.com/a/282201120_99993499 烽火狼烟：抗美援朝中的拉-9战斗机 ]，搜狐，2018-12-16 </ref> 在外形上的分别。

1950年，中国开始从苏联进口拉一1 1[[飞机]] <ref>[https://www.sohu.com/a/281590628_99993499 1950年代初期中国为什么会选用空战性能不如拉-9的拉-11战斗机]，搜狐，2018-12-13</ref> 。1950年10月13日，驻上海帮助防空的苏联空军部队向[[中国人民解放军空军]]第4混成旅移交39架．1950～1953年间共进口163架。不过，拉一11不是中国的一线战斗机，主要用于轰炸机的护航和侦察，还执行过夜间防空作战任务并用于训练[[飞行员]]。