39,146
次編輯
變更
小
rollbackEdits.php mass rollback
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''IR石川鐵道股份有限公司'''<br><img src="https://www.1zj.com/uploadfile/2019/0411/20190411095435437.png" width="280"></center><small>[https://www.1zj.com/2019/yllx_0411/46734.html 圖片來自1zj]</small>
|}
'''IR石川鐵道股份有限公司'''，簡稱'''IR石川鐵道'''或'''IR'''，是一家[[日本]][[石川縣]]的[[日本第三部門鐵道|第三部門鐵路]]經營者，總部設於[[金澤市]]高柳町、原[[JR西日本]]金澤支社總站會址。是因應JR西日本於2015年3月14日運營[[北陸新幹線]]時接收原位於石川縣內[[北陸本線]]車站及設備而成立，公司主要由石川縣與鐵路沿線的自治體，以及部份當地的企業與地方單位所集資特別設置的事業體。<ref>[http://ishikawa-railway.jp/company/pdf/00.pdf 會社案內。]</ref>
==名稱由來==
結合了英文簡稱和日文的組合名稱，「IR」取自其英文名稱「'''I'''shikawa '''R'''ailway」首個[[字母]]，其讀音又與日文中的「擁有愛（「愛ある」，Ai-Aru）類近，代表公司對縣民時刻都存有關懷，並以此作為營運的宗旨<ref>[http://www.ishikawa-railway.jp/company/ IRいしかわ鉄道株式会社会社案内。]</ref>。
==歷史==
*2005年：石川縣、金澤市及津幡町確認當北陸新幹線第1期（[[長野站]]～金凙站）通車時，在來線將由JR西日本脫離營運。<ref name="pref">[http://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/heikouzairaisen/heikouzairaisennituite/heikouzairaisentoha/documents/heikouzairaisennituite.pdf 並行在来線対策について（修訂版）。石川縣政府。] </ref>
*2012年5月：石川縣、金澤市、野野市市、[[白山市]]、能美市、[[小松市]]及[[加賀市]]確認當北陸新幹線第2期（金凙站～[[敦賀站]]）通車時，在來線將由JR西日本脫離營運。
*2012年7月1日：提出成立「石川縣並行在來線股份有限公司」。
*2012年8月28日：「石川縣並行在來線股份有限公司」正式成立，創立資金為4億5030萬[[日圓]]。
*2013年8月1日：正式定名為「IR石川鐵道股份有限公司」，資金增至20億600萬日圓。
*2014年1月6日：正式公佈公司標誌及代表顏色。
*2014年2月28日：根據《日本鐵道事業法》，正式取得第一種鐵道事業許可。
*2014年10月27日：正式公佈車費表。<ref>[http://www.ishikawa-railway.jp/news/pdf/20141027/13.pdf 所定運賃（開業時、予定），ＩＲいしかわ鉄道，2014年10月27日。] </ref>
*2014年11月1日：本社由石川縣廳遷至[[東金澤站]]附近的新址（即JR西日本金澤支社舊址）。<ref>[http://www.ishikawa-railway.jp/news/20141101.html 本社を移転しました，ＩＲいしかわ鉄道，2014年11月1日。]</ref>
*2015年3月14日：北陸本線[[金澤站]]～[[俱利伽羅站]]移交，鐵路事業正式運作。<ref>[http://ishikawa-railway.jp/news/20140827.html ＩＲいしかわ鉄道の開業日が平成27年3月14日に決定しました。2014年8月27日。</ref>
*2017年4月15日：全線可使用[[ICOCA]]及其他主要[[智能卡]]。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]