黄龙体育中心站
结构介绍
3号线车站为地下四层岛式站台沿西溪路东西向布置,结构长度151.8米,标准段净宽22.9米,站台宽度 13m。共设置6个出入口、4组风亭。
10号线车站为地下二层岛式站台沿玉古路南北向布置,结构长度523.6米,标准段净宽22.1米,站台宽度 13m。在车站北侧设有一股单渡线,南侧设有一股长250米的折返线。
历史
本站最早的规划为位于位于天目山路与庆丰路交叉口的庆丰村站。根据彼时规划,10号线在此终点,与3号线同台换乘。2013年,配合3号线线位南移,车站移至黄龙体育中心东门,仍为3号线与10号线的同台换乘站。
- 2016年12月,《杭州市城市快速轨道交通三期建设规划(2017~2022年)》获国家发改委批复。该规划中,本站调整至玉古路与求是路交叉口,3号线与10号线在此垂直换乘。
- 2019年5月,杭州市批复了本站北移至玉古路西溪路口的调整。
- 2019年8月,西湖体育馆拆除。[2]
- 2019年11月19日,10号线车站开工。
事故
参考文献
- ↑ 杭州市人民政府关于杭州地铁10号线一期工程车站站名的批复. 2021-03-19.
- ↑ 地铁3号线玉古路站涉及西湖体育馆完成拆房及场地移交工作_施工. 西湖区政府 (英语).
- ↑ 突发:杭州地铁10号线大型设备倒塌 一人不幸遇难. 杭州网.