马鸣埔
历史
台湾清治末期，马鸣埔地区为一街庄，称为“马鸣埔庄”，隶属于苗栗三堡。该庄西北与铁砧山脚庄为邻，东北及东与廍仔庄为邻，南边为六份庄，西边为磁磘庄、大甲东庄。
1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“外埔区”，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，外埔区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制为“马鸣埔”大字，隶属于台中州大甲郡外埔庄。
战后外埔庄改制为外埔乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，外埔乡隶属不变。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，外埔乡改制为外埔区，村亦改制为里。
聚落
本地区发展较早的聚落为马鸣埔，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有新厝、崎顶、崁头、碑脚、顶竹围、中山等聚落。
交通
国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以东北—西南走向经过马鸣埔地区西北部边界外不远处。大甲交流道即在西侧边界外的市道132号交会处，由此可快速前往台湾西部各地。
区道中24线（长生路、东西巷）是大甲东至三崁头的道路，大致以北北东—南南西走向转北偏西—南偏东走向经过本地区中部偏西地带。由该道路向北北东转北至铁砧山脚的新厝子转西可前往铁砧山脚聚落、顶店南端的大甲高工、大甲东与山脚交界地带、山脚中部偏东北并止于市道132号路口，向南偏东转南可前往六分西部边界地带的市道132号旧线（甲后路三段）路口。
区道中26线（大马路、新厝路、土城路）是外水尾至五崁脚的道路，大致以西北西—东南东走向转西南西—东北东走向经过本地区。由该道路向西北西可前往大甲东、山脚南部并止于市道132号路口，向东北东可前往廍子后转东南可前往土城、中社地区西部的五崁脚并止于区道中33线路口。
区道中27线（中山路）是铁山里至外埔的道路，大致以北北西—南南东走向转东北—西南走向再转纵向经过本地区西部。由该道路往北北西可前往铁砧山脚并止于区道中24线路口，向南可前往六分西北端的区道中30线路口。