''' 钢 ''' 或称钢铁、钢材，是一种由 [[ 铁 ]] 与其他 [[ 元素 ]] 结合而成的合金，当中最普遍的是 [[ 碳 ]] 。碳约占钢材重量的0.02%至2.0%，视乎钢材的等级。其他有时会用到的合金元素还包括 [[ 锰 ]] 、 [[ 铬 ]] 、 [[ 钒 ]] 和 [[ 钨 ]] 。碳与其他元素有硬化剂的作用，能够防止铁原子的晶格因原子滑移过其他原子而出现位错。调整合金元素的量，及其存在与钢中的形式（溶质元素及参与相），就能够控制钢成品的特性，例如硬度、延展性及强度。加了碳的钢会比纯铁更硬更强，但是这种钢的延展性会比铁差。

含碳量高于2.0%的合金叫 [[ 铸铁 ]] ，因为这种合金的熔点较低，可铸性强。钢又跟熟铁不同，熟铁可以含有少量的碳，但这些碳杂质都是夹杂在钢中的残留熔渣。钢有两种跟铸铁和 [[ 熟铁 ]] 不同的特性，就是钢的耐锈度较高，以及可焊度更佳。

尽管在 [[ 文艺复兴 ]] 之前很久，人们已经懂得使用各种低效的方法来生产钢，但是钢的普及化要等到十七世纪，也就是有了更高效的生产法之后。自从在十九世纪发明了 [[ 贝塞麦 ]] 炼钢法之后，钢就成了一种可大量生产的廉价 [[ 材料 ]] 。后来炼钢法经过更多的改进，例如碱性氧气炼钢法，使得钢的生产价格更低，但同时品质更好。时至今日，钢已经成为世界上普遍的材质，年生产量达十三亿吨。在各种 [[ 建筑 ]] 、 [[ 基础设施 ]] 、 [[ 工具 ]] 、 [[ 船只 ]] 、 [[ 汽车 ]] 、 [[ 机械 ]] 、 [[ 电器 ]] 及 [[ 武器 ]] 中，钢都是一种主要的成分。现代钢铁一般用各种标准化团体所制定的不同品质标准来区分。

已知最早的钢成品是一块 [[ 铁器 ]] ，出土于 [[ 土耳其 ]][[ 安那托利亚 ]] 的卡曼－卡莱赫于克遗迹，约有四千年的 [[ 历史 ]] 。其他古代钢来自 [[ 东非 ]] ，可追溯至公元前1400年。在公元前4世纪， [[ 伊比利亚半岛 ]] 出产了像利刃弯刀这种钢 [[ 兵器 ]] ，而 [[ 古罗马 ]] 军队则在用诺里库姆出产的钢兵器。中国人早在 [[ 战国 ]] 时代（公元前403－221年）就已经懂得用淬火来硬化钢材，而到了 [[ 汉朝 ]] （公元前202－公元220年），中国人更创造出用熟铁和铸铁熔在一起炼钢，于是用这种技术在公元一世纪就做出了中碳钢。东非的 [[ 哈亚人 ]] 在接近2,000年前就发明了一种高热 [[ 高炉 ]] ，使得他们在那个时候能用1,802 ℃的高温来锻造碳钢。

当铁矿准备被商业过程提炼前，铁矿的含碳量仍然是太高。要得到钢，必须把 [[ 矿石 ]] 熔掉，并重新处理来减低含碳量至适当水平，而在这个时候还可以加入其他元素。然后把液体用连续铸造法铸成厚钢板，又或是用铸造法铸成 [[ 钢锭 ]] 。大约96%的钢是用连续铸造法处理，而只有4%的钢被铸成钢锭。之后把钢放进均热炉里加热，再用热轧轧成厚 [[ 钢板 ]] 、钢块或 [[ 钢坯 ]] 。厚钢板会被热或冷轧成钢片或 [[ 薄钢板 ]] 。钢坯会被热或冷轧成 [[ 钢条 ]] 、钢棒及 [[ 钢线 ]] 。钢块则会被被热或冷轧成结构钢，如 [[ 工字梁 ]] 及铁路轨道。

现在我们都把钢和铁 [[ 工业 ]] 合称为“钢铁工业”，好像它们本身就是一个个体，但是在历史上它们是不同的产品。钢工业通常被用作 [[ 经济 ]] 进度的指标，因为钢在 [[ 基础设施 ]] 与整体经济发展中有着举足轻重的角色。

铁和钢都被广泛地应用于建造道路、 [[ 铁路 ]] 、其他基础设施、 [[ 设备 ]] 与建筑。大部分的现代架构，诸如 [[ 体育场 ]] 与 [[ 摩天大楼 ]] 、 [[ 桥梁 ]] 与 [[ 机场 ]] ，都是用钢制的支架来支撑。就算是用 [[ 混凝土 ]] 的结构，也要用 [[ 钢筋 ]] 来加固。此外，钢在家用 [[ 电器 ]] 与 [[ 汽车 ]] 制造都有广泛应用。尽管用 [[ 铝 ]] 的汽车主体正在增加，但是它们的主要材料仍然是钢。钢也被用于各种建造用的材料，例如 [[ 螺栓 ]] 、 [[ 钉子 ]] 及 [[ 螺丝 ]] 。其他常见应用还包括造船、输送 [[ 管道 ]] 、 [[ 采矿 ]] 、离岸建设、 [[ 航天 ]] 、白色家电（如 [[ 洗衣机 ]] ）、工程作业车辆（如 [[ 推土机 ]] ）、办公室 [[ 家具 ]] 、钢棉、工具及个人用背心式 [[ 盔甲 ]] 或载具用 [[ 装甲 ]] （当中最有名的是 [[ 轧压均质装甲 ]] ）。钢还是不少现代 [[ 雕塑家 ]] 喜用的 [[ 金属 ]][[ 素材 ]] 。