车床

車床

原圖鏈接來自大成齒輪工業社的圖片

外文名 ：lathe 別   名 ：旋床 性 質 ：對旋轉的工件進行車削加工的機床 地   位 ：被認為是所有設備的工作「母機」

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。

車床結構

主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。

進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光槓或絲槓將運動傳至刀架以進行切削。

絲槓與光槓：用以聯接進給箱與溜板箱，並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲槓是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光槓，不用絲槓。同學們要結合溜板箱的內容區分光槓與絲槓的區別。

溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光槓和絲槓的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光槓傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲槓帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。 刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用於安裝車刀並帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。

尾架：安裝在床身導軌上，並沿此導軌縱向移動，以調整其工作位置。尾架主要用來安裝後頂尖，以支撐較長工件，也可安裝鑽頭、鉸刀等進行孔加工。

床身：是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件。用於支撐和連接車床的各個部件，並保證各部件在工作時有準確的相對位置。

冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓後噴射到切削區域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。

車床類型

普通車床

普通車床加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整範圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。

轉塔和迴轉車床

具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用於成批生產。

自動車床

按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重複加工一批同樣的工件，適用於大批、大量生產。

多刀半自動車床

有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。

仿形車床

能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(見仿形機床)，適用於形狀較複雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。

立式車床

主軸垂直於水平面，工件裝夾在水平的迴轉工作檯上，刀架在橫樑或立柱上移動。適用於加工較大、較重、難於在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。

鏟齒車床

在車削的同時，刀架周期地作徑嚮往復運動，用於鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。

專門化車床

加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。

聯合車床

主要用於車削加工,但附加一些特殊部件和附件後還可進行鏜、銑、鑽、插、磨等加工，具有"一機多能"的特點，適用於工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

馬鞍車床

馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床。馬鞍車床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適於車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋，還可進行鑽孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適於單件、成批生產企業使用。馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件。機床導軌經淬硬並精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉速高，剛性強、精度高、噪音低等特點。

數控車床

數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床之一。它主要用於軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、複雜迴轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，並能進行切槽、鑽孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。

數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

潤滑保養

機床的潤滑方式及潤滑油脂的選擇

根據機床的結構、自動化程度、機床使用的工況及對精密度的要求進行綜合衡量而作出決定的，機床潤滑在滿足減磨降耗的同時要力求避免溫升和振動。機床作為複雜而精密的機器，會採用多種多樣的傳動裝置，根據設備的種類、工作環境及所要求的精密度要求對潤滑油品的粘度、油性抗氧化性、抗極壓性能等相關性能都有不同的要求。

潤滑方法要求

1、機床的潤滑點多而複雜，而且有許多機床同時潤滑，因而多採用自動潤滑，也稱強制循環潤滑，以節省人力，並保證可靠的潤滑。

2、機床多靠液壓傳動，為簡化潤滑系統，因而許多機床是液壓與潤滑系統共用的，因而要考慮在保證液壓系統工作正常的同時要滿足各個潤滑點對潤滑的要求。在考慮運行成本的前提下儘可能選用粘度指數高，抗磨性能和抗氧化性能好的潤滑油（脂）。

3、單機大型機床的導軌和主軸承的潤滑，通常採用重力加油（滴油、油芯）潤滑方式。用這種潤滑方式要考慮潤滑油的流動性，以保證潤滑油可以自動流進摩擦副。

4、大型機床有很多齒輪傳動裝置、滑動和滾動軸承。特別是萬能磨床都有很複雜的傳動裝置，因摩擦損失的功率達到30-40%，因此在選用潤滑油時必須考慮到適當的粘度及良好的抗磨潤滑性，力求最大限度的降低摩擦損失以節省動力消耗

5、粗加工機床大多是間歇式工作，因此會產生衝擊負荷並伴有邊界潤滑，所以要考慮適當的年度、良好的潤滑性能和抗極壓性能。

6、精密機床的對潤滑油的溫升有很嚴格的要求，一般不能超過室溫2-5℃，因此對油品的粘度及潤滑方式及油箱的容量要做周密的計算和設計。

7、機床潤滑系統、液壓系統及各個摩擦副密封不良，會使加工過程中的金屬磨屑、研磨粉粒進如到潤滑系統中，不但可能堵塞油路造成磨損還會加速油品的變質。因此對系統密封的關注是必要的！

8、在金屬切削、研磨機床上為冷卻、潤滑刀具和加工工件，大多使用乳化液以及在磨床上用的三磷酸鈉水溶液都有可能進入到潤滑油，促進油的貶變質和乳化。因此在選擇潤滑油時必須考慮到油品的抗乳化性、耐水、防鏽及防腐蝕性。

9、機床導軌是機床潤滑的重點和難點，導軌的運動是反覆式的，而且速度及載荷變化很大，容易出現爬行現象，造成加工精度降低甚至導致機床報廢。所以早選擇潤滑油時要考慮適當的粘度和抗爬性好的潤滑油。

操作規程

（1）工作前按規定穿戴好防護用品，紮好袖口，不准圍圍巾，女工應戴好工作帽。高速切削或切削鑄鐵、鋁、銅工件時，必須戴防護眼鏡。接觸旋轉關鍵及旋轉部位時，不得帶手套作業，在夾裝工件過程中允許帶手套作業。

（2）操作者應熟悉所操作機床的工作原理、結構和性能，並經考核取得資質證後，方可上崗操作。嚴禁無證者單獨操作。

（3）檢查機床的防護、保險、信號裝置、機械傳動部分。電器部分要有可靠的防護裝置，是否齊全有效。嚴禁超規格、超負荷、超轉速、超溫度使用機床

（4）工件、夾具和刀具必須裝夾牢固。

（5）機床開動前，檢查各手柄位置是否正確。按潤滑表加注潤滑油，並要觀察周圍動態。機床開動後，要站在安全位置上，以避開機床運動部位和鐵屑飛濺。

（6）機床開動後，應低速運轉3—5分鐘，確認各部位正常後方可工作，在冬季操作車床時一定要跑溫、檢查管線是否凍裂，不得在運轉部位傳遞或取拿物品。

（7）調整機床轉速、行程、裝夾工件和刀具以及測量工件、擦拭機床時，要等停穩後才能進行。

原圖鏈接來自無憂文檔車床結構

（8）機床導軌面上、工作檯上禁止擺放工具或其它物品。

（9）不得用手直接清除鐵屑，，要用專門工具清掃。如刷子或鈎子。

（10）凡兩人或兩人以上在同一台機床工作時，必須指定1人為機長，統一指揮，防止事故發生。

（11）機床發生異常時，如異響、冒煙、震動、臭味等，應立即停車，請有關人員檢查處理。

（12）不得在機床運轉時離開崗位，確因需要離崗時，必須停車，切斷電源。

（13）應正確使用量具、手工具，嚴格執行通用工具技術安全操作規程。

（14）卡盤扳手、刀架及螺絲配合應合適，不得在扳手口上加墊使用，在扳手上加套管使用後，應立即取下。

（15）使用的各種胎具、卡盤、量具不得隨意亂放，用完後要放在工具箱內，經常使用的要放在專用的木盤上。

（16）劃針盤使用後，應將劃針豎直，頭部朝下，放在適當位置。

（17）卡緊工件找正時，不得使勁敲擊，以免震壞床頭，或卡盤鬆動而使工件掉下造成事故。

（18）使用頂夾頂重型工件時，不得超過全長的二分之一。

（19）車刀必須牢固卡在刀架上，刀頭不得伸出過長。刀墊要整齊，不得以鋸條、破布、棉紗等作為墊用材料。

（20）進刀前，刀架頂尖、中心架、跟刀架等各部位的定位螺絲都要擰緊。

（21）使用紗布拋光時，不得將紗布纏在工件上用手握緊進行拋光，必須把紗布卡於適當木版或銼刀上方可拋光。

（22）車孔時，不得用銼刀到交。嚴禁工件轉動時將手伸進孔內摸刀或工件。不得將頭部靠近轉動的卡盤或胎具，觀察孔內的切削情況。

（23）機床在運轉時，嚴禁用手拿着板牙、絲錐造扣，必須使用專用的夾具。

（24）機車轉動時用銼刀進行打磨時，銼刀必須安裝把柄。操作者兩腿要前後站立，右手在前，左手在後，用力均勻。

（25）車床高速旋轉時，嚴禁用倒車擋剎車，更不得用手制止卡盤旋轉。

（26）加工偏心工件時，必須加平衡塊，緊固牢靠，剎車不要過猛，轉速不能過快。

（27）切大料時應留有足夠餘量，卸下後砸斷。小料切斷時不得用手去接。

（28）加工細長料時，要用頂針、跟刀架或中心架。工件從主軸內孔向後伸出的長度超過300mm的應有托架支撐，必要時設防護欄杆。

（29）停車時，應先退刀，後停車。

（30）工作結束後，停止機床運轉，將使用的各種工具有序的放在工具箱內，將毛坯、半成品、成品分別堆放整齊。

（31）嚴禁用腳操作電源開關和手柄。

（32）下班時對未加工完的重、長、大型工件應加好支撐，以免引起工件和主軸變形。

（33）工作區附近的鐵銷、余料等要及時清理，以免堆積造成人員傷害。

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