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贮氢电极合金制备技术研究La-Fe-B系贮氢电极合金制备技术研究，贮氢合金最成功的应用是作为镍-金属氢化物 (Ni-MH)电池的负极材料。随着Ni-MH电池向高功率动力型发展，商业化的负极材料AB5型贮氢合金已不能很好的满足动力电池的需求，因此，为了改善Ni-MH电池的大电流放电能力，很有必要开发新型的贮氢负极材料。

1、技术背景和意义

贮氢合金最成功的应用是作为镍-金属氢化物 (Ni-MH)电池的负极材料。随着Ni-MH电池向高功率动力型发展，商业化的负极材料AB5型贮氢合金已不能很好的满足动力电池的需求，因此，为了改善Ni-MH电池的大电流放电能力，很有必要开发新型的贮氢负极材料。

2、技术原理、技术要点

独立开发的一种新型La-Fe-B系贮氢合金，其组成及结构与现有贮氢合金完全不同，具有良好的高倍率放电性能；并首次通过研究硼元素及其含量对La-Fe-B系贮氢合金微观结构的贡献来探索了硼对合金电化学动力学性能的影响，最终成功揭示出了硼元素对合金高倍率放电性能的影响机理。对La-Fe-B系三元贮氢合金中B元素作用的研究成果，丰富了贮氢合金组织组成规律的传统认识，对开发新型大功率型贮氢合金提供了更多的思路和途径。

当前国内外同类产品主要是LaNi5贮氢合金，为单相结构，与其相比，La-Fe-B系贮氢合金由于含有类金属元素硼，为多相结构，大量的相界更有利于氢原子的扩散，进而具有更好的吸放氢动力学性能。与LaNi5合金相比，La-Fe-B合金放电容量、循环寿命等常规技术参数与LaNi5相当，但合金的大电流放电性能和低温电化学性能显著高于LaNi5合金，同时合金中不含有Pr、N、Co等高价值元素，合金成本更低，较LaNi5合金成本降低20%以上，因此，合金具有更好的市场效益和市场竞争力。

3.应用情况及效果

La-Fe-B贮氢合金由于动力学和低温性能优良，且合金成本较低，具有良好的市场应用前景，可直接用现有感应熔炼设备及技术进行生产，制备工艺简单。目前该合金已在内蒙古稀奥科镍氢动力电池有限公司试制了镍氢动力电池，其大电流放电性能明显优于该公司同类产品，但目前还存在电池容易漏液情况，项目组正在进一步优化合金性能。同时，由于Cd/Ni电池中含有有毒元素Gd被逐渐限制进入市场，Cd/Ni电池中的Gd负极可直接用储氢合金进行取代，近年来，国内外为了开发低成本储氢合金做了大量的工作，但均未取得理想的进展，本项目研制的高性价比La-Fe-B系储氢合金具有低成本优势，可以进一步取代Cd/Ni电池中的Cd负极，减少Cd/Ni电池对环境的污染，因而具有良好的推广应用前景。

按年产1000吨La-Fe-B合金粉计算，每吨销售价格10万元，产值约1亿元，按25%利润率计算，可新增利润1800万元，新增税金700万元。