求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

蕪湖長江二橋檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
於 2020年3月5日 (四) 20:55 由 RAC對話 | 貢獻 所做的修訂 (创建页面,内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background:#0088A8; color:#FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”>蕪湖長江二…”)
(差異) ←上個修訂 | 最新修訂 (差異) | 下個修訂→ (差異)
前往: 導覽搜尋

蕪湖長江二橋

原圖鏈結 圖片來自搜狐

類型    斜拉橋

全長    13,982公尺(45,873英尺)

寬度    33.5公尺(110英尺)

高度    262.48公尺(861英尺)

最大跨度  806公尺(2,644英尺)

橋下淨空  32公尺(105英尺)

開工日期  2013年6月28日

車道設置  雙向六車道

設計速度  100千米/小時

起止位置  無為東互通、三山互通

開通日期  2017年12月30日

蕪湖長江二橋安徽省蕪湖市境內連接無為縣與三山區的過江通道,位於長江水道之上,是安徽省高速公路網規劃「四縱八橫」中「縱二」的一段,也是鏈接安徽省長江兩岸又一座快速通道。此座大橋是安徽省內第八座長江大橋,也是蕪湖的第二條過江通道[1]

交通貢獻

蕪湖長江公路二橋分別由主橋、南北兩岸引橋、兩座橋塔、斜拉索、橋墩及其各立交匝道組成;主橋路段呈東南至西北方向布置,起自無為縣石澗,連接北沿江高速公路,經倉頭、陡溝,在磯頭山跨越長江,止於繁昌峨山,接已建成的蕪湖至銅陵高速公路,全長約55公里。採用高速公路標準建設,設計速度100公里/小時;其中北岸接線長20.8公里,南岸接線長20.7公里;跨江主橋長1622米,為主跨806米雙塔四索麵分離式鋼箱梁斜拉橋,索塔高262.48米。距離計劃建設的商合杭蕪湖長江公鐵大橋29公里,距離蕪湖長江大橋32.5公里,距離銅陵長江公鐵大橋24公里。全線共設橋樑13座,其中長江大橋1座,其它特大橋5座、大橋2座、中橋5座,隧道1處,互通立交5處,直接連接江南三山片區和江北白茆片區,南北跨江時間可縮短到30分鐘[2]

殊榮

主橋長1622米,採用雙向六車道,設計時速100公里。這是長江上第一座雙分肢柱式塔斜拉橋,也是安徽境內建成通車的第八座長江大橋。憑藉全球首創同向迴轉拉索錨固體系、弧底鋼箱梁、超薄節段梁、全體外預應力等技術,蕪湖長江二橋獲得全球基礎設施建設「Be創新獎」 ,這是中國橋樑建設領域首次榮膺該項大獎。採用弧底鋼箱梁的超大跨徑斜拉橋;第一次運用所有梁段對稱懸拼工藝,最大懸臂長度達到397米,創下了國內斜拉橋施工的新記錄。主塔高度262米,是目前長江上第二高塔;主跨806米,同類橋樑中中國排名第六,世界第九。二航局承建了大橋主橋建設、節段梁預製和架設等3個標段的施工任務[3]

蕪湖弋磯山長江大橋施工動畫

參考文獻