電動汽車充電設施優化規劃與運行

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《電動汽車充電設施優化規劃與運行》，周雲，馮冬涵，李恆傑，方陳 著，出版社： 清華大學出版社。

清華大學出版社成立於1980年6月，是教育部主管、清華大學主辦的綜合性大學出版社。清華社先後榮獲 「先進高校出版社」「全國優秀出版社」「全國百佳圖書出版單位」「中國版權最具影響力企業」「首屆全國教材建設獎全國教材建設先進集體」等榮譽。

目錄

內容簡介

《電動汽車充電設施優化規劃與運行》通過總結充電設施優化規劃與運行方面多年來取得的研究成果，特別是基於國家自然科學基金項目、上海市科委科技計劃項目和多項國家電網公司科技項目的研究成果編寫而成。

《電動汽車充電設施優化規劃與運行》共分為7章，包括概述、電動汽車充電負荷建模與預測、電動汽車充電設施優化規劃、電動汽車充電設施運行優化、電動汽車充電引導與路徑規劃、電動汽車參與電網調節互動和電動汽車參與電力市場模式與機制等內容。

《電動汽車充電設施優化規劃與運行》理論聯繫實際，可作為高等院校電氣工程相關專業的教材和廣大師生的學習參考用書，也可作為電力監管部門、電力企業、充電運營商等專業技術人員的學習用書。

作者介紹

周雲，博士；現為上海交通大學電氣工程系講師、碩士生導師，擔任蘭州理工大學兼職碩士生導師；主持國家自然科學基金項目1項、省部級縱向課題4項，入選上海市青年科技英才揚帆計劃，獲評上海交通大學方太博約教育基金優秀青年教師獎。

馮冬涵，博士；現為上海交通大學電氣工程系教授、博士生導師；主持國家自然科學基金項目4項，在國內外主流電力能源領域期刊發表學術論文100餘篇，總他引1000餘次；研究成果於2018年度和2022年度獲上海市技術發明一等獎和上海市科技進步一等獎各1項。

李恆傑，博士；現為蘭州理工大學新能源發電與綜合能源系統研究所所長、副教授，中國自動化學會智能分布式能源專業委員會理事，中國電工技術學會青年工作委員會委員；在《中國電機工程學報》等期刊上發表論文70餘篇，已授權發明專利4項，獲甘肅省科技進步二等獎2項。

方陳，清華大學博士；現為國網上海市電力公司電力科學研究院科技發展部副主任、上海交通大學工程博士企業導師；從事智能電網領域的技術研發、工程應用與標準創製工作；曾獲評國際電工委IEC 1906獎、電力優秀青年科技人才獎、上海市青少年科技創新市長獎、上海市青年科技啟明星等榮譽。