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琅岐閩江大橋 |
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琅岐閩江大橋，是位於中國福建省福州市馬尾區的一座公路斜拉橋，跨越閩江，連接琅岐島與福州主城，大橋全長2,675米，其中主橋為雙塔等高斜拉橋，橋長1,280米，主跨680米，雙向六車道通行，設計行車速度60公里/小時，大橋主塔高度均為223米，為福州最高的橋樑主塔。大橋於2010年9月24日開工建設，2014年1月1日正式通車。大橋通車使琅岐至馬尾中心區的車程縮短至15分鐘左右，至福州主城區車程縮短至40分鐘左右。[1][2]
景點特色
琅岐閩江大橋踏平江海阻隔，使孤懸海上的福州第一大島琅岐投向福州主城區的懷抱。這座橋，被視為琅岐島大開發、大發展的標誌。 大橋通車後，琅岐經亭江鎮至馬尾城區車程縮短至15分鐘左右，至福州主城區車程縮短至40分鐘左右，琅岐群眾到福州市區從此告別了依靠輪渡，或經琅岐大橋、繞道長樂的歷史。待104國道改線工程及福州東部快速路建成後，琅岐至福州主城區的車程將縮短至20分鐘。
琅岐閩江大橋及接線工程項目總投資22.56億元，全長8.437公里。其中，琅岐閩江大橋長2675米，主跨680米，長度居世界同類橋樑前10名；主塔高223米，為福州同類橋樑第一高塔；主橋橋面寬28.7米，雙向六車道通行，設計車速60公里/小時。
社會價值
琅岐閩江大橋是福州全力推進新區開放開發，在更高起點上加快建設閩江口金三角經濟圈，打造馬尾新城的重要基礎設施工程。「大橋通車後，琅岐將與福州城區融為一體。這有利於福州加快實施'東擴南進、沿江向海'發展戰略，拓展福州城市和產業發展空間。
大橋通車後，琅岐島沿江靠海的區位、優良的生態環境、毗鄰瀋海高速和長樂機場的便捷交通等優勢將進一步凸顯。「過去，投資者即使有投資意願，但一看到琅岐仍是孤島，就會打退堂鼓。琅岐閩江大橋開建後，投資者紛至沓來。上海城開集團、中庚集團、海祥地產等企業已簽約落地。
著眼未來，總面積92平方公里的琅岐島的發展定位進一步提升。作為馬尾新城閩江口組團的重要組成部分，琅岐未來將著力打造成為以生態旅遊、休閒度假、健康養生、文化創意等綜合服務為主體的國際生態旅遊島。
今後，琅岐群眾出行從此無憂。為方便琅岐群眾出行，福州市有關部門從元旦起開通馬尾至琅岐180路公交線路，起訖站點為琅岐紅旗環島、馬尾名成水產。
線路全長27.5公里，配6輛大客車，每二三十分鐘發一班車，實行二元一票制。首末班時間為馬尾名成水產6：50、18：00，琅岐紅旗環島8：00、19：10。
設計
琅岐閩江大橋及接線工程是中華人民共和國交通運輸部「十二五」規劃的重點項目及福建省重點項目。總投資22.56億元，全長8.437公里，西起亭江鎮的亭江互通連接104國道及規劃中的福州東部快速路，向東跨越閩江連接琅岐環島路與通和路。[1]
整個工程由亭江互通及接線、亭江側陸上引橋、主橋、琅岐側水中引橋、琅岐側陸上引橋、琅岐互通及接線組成，其中，亭江互通及接線、亭江側陸上引橋、主橋（1/2）由中交第二航務工程局有限公司承建；主橋（1/2）、琅岐側水中引橋、琅岐側陸上引橋、琅岐互通及接線由中鐵大橋局承建。其中，亭江側陸上引橋為預應力混凝土連續梁結構，全長360米（4×45米+4×45米），橋面寬度25.5米。[3]
主橋採用雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋設計，全長1,280米，橋跨布置為60+90+150+680+150+90+60米，橋面寬度28.7米，通航淨空630×55.1米，設計使用年限100年；大橋主塔高223米，斜拉索採用高強度、低鬆弛的平行鋼絲拉索，分為9種規格，共42組計168根，單根索最長為330.5米，重24.5噸。[3][4]
建設過程
- 2010年9月24日開工建設。
- 2012年12月25日主塔封頂。
- 2013年6月19日主橋合龍。
- 2013年10月31日主橋及接線工程全線貫通。
- 2014年1月1日正式建成通車。[1]
公共交通
- 福州公交集團馬尾惠民巴士有限公司在大橋通車的同日開通了馬尾至琅岐的公交線路180路。線路起訖站點為琅岐紅旗環島－馬尾青州公交總站，線路全長27.5公里，配備10輛10米及11米級城市客車，每15至30分鐘發一班車，票價為2元一票制。首末班時間為馬尾青州公交總站6：50~19：00，琅岐紅旗環島7：00~19：10。停靠站點為：馬尾名成水產、馬尾中心廣場、青洲、海軍醫院、羅星塔、港口路、馬尾區委、沿山市場、君竹環島、君竹、君竹新村、紅山新村、紅山、雙峰村、廣濟寺、打石坑、松門、閩安、安福陵園、亭頭、亭江、亭江中學、亭江東街、副食品基地、進出口加工區、長盈工業區、長柄、琅岐中心幼兒園、上岐村口、書田裡、琅岐紅旗環島。[5]
- 同日，福州公交40路除當日雙向首班車（5:40東方學院發車、6:30公交仁德站發車）走輪渡之外，後續班次起亦由輪渡而改走此橋。而琅岐衙口輪渡碼頭的車渡於大橋通車的第二日起停運，客渡則於大橋開通半年後停運。至此，琅岐衙口碼頭與亭江東岐碼頭間長達數十年的輪渡航線，宣告終業。
- 琅岐前鋒環島至鳳坂客運站（腫瘤醫院）的專線小巴（俗稱：厝頭尾車）也於大橋開通當日起改走此橋進出琅岐島
影片
參考文獻
- ↑ 1.0 1.1 1.2 王彥. 福州琅岐閩江大橋正式建成通車. 中國新聞網. 2014-01-01 [2014-01-28].
- ↑ 卓文俊 翁秀蓮. 琅岐閩江大橋正式通車 榕向濱江濱海大都市邁進. 福州新聞網. 2014-01-01 [2014-01-28].
- ↑ 3.0 3.1 福州市琅岐閩江大橋. 中交第二航務工程局有限公司. [2014-01-28]. （原始內容存檔於2011-03-08）.
- ↑ 江輝. 琅岐閩江大橋Ⅱ標段進入斜拉索安裝施工. 中鐵大橋局集團第五工程有限公司. 2013-01-21 [2014-01-28].
- ↑ 謝星星. 馬尾至琅岐公交線路今日開通. 福州日報. 2014-01-01 [2014-01-28]. （原始內容存檔於2014-02-03）.