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武汉长江大桥

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建成通车
[[File:大桥建成通车.jpg|有框|右|大桥建成通车[http://hubei.sinaimg.cn/2011/1220/U6469P1190DT20111220094547.jpg 原图链接][http://hb.sina.com.cn/travel/jc/2011-12-20/28479.html 来自新浪网 图片 ]]]
1957年3月16日,大桥桥墩工程全部竣工。长江大桥采用3联9孔的等跨间支梁进行安装,使用平衡悬臂拼装架设法,从 [[ 武昌 ]] [[ 汉阳 ]] 两岸分别同时向江中同时推进,全部钢梁均由 [[ 山海关 ]] [[ 沈阳桥梁厂 ]] 制造,钢材由 [[ 鞍山钢铁 ]] 提供;1957年5月4日,大桥钢梁顺利合拢,同日举行了庆祝大会。武汉长江大桥(连同配套工程)总投资预算1.72亿元人民币,实际只用了1.384亿元;大桥本身造价预算7250万元,实际只用了6581万元。
1956年6月, [[ 毛泽东 ]] [[ 长沙 ]] [[ 武汉 ]] ,第一次游泳横渡 [[ 长江 ]] ,当时武汉长江大桥已初见轮廓,毛泽东即兴写下《水调歌头·游泳》一词,其中广为传诵的一句" 一桥飞架南北,天堑变通途" ,正是描写武汉长江大桥的气势和重要作用。1957年9月6日,毛泽东第三次来到武汉长江大桥工地视察,并从汉阳桥头步行到武昌桥头。
1957年9月25日,武汉长江大桥全部完工,并于当天下午举行正式试通车,10月1日,中国发行了一套两枚纪念邮票《武汉长江大桥》。
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