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横芝车站
图片来自photolibrary.jp 日语名称　　よこしばえき位置　　　　日本千叶县山武郡横芝光町横芝1360番2号站体类型　　地面车站启用日期　　1897年（明治30年）6月1日

横芝站（日语：横芝駅／よこしばえき^{Yokoshiba eki}）是位于千叶县山武郡横芝光町横芝1360番2号，东日本旅客铁道（JR东日本）的总武本线车站。

历史

1897年（明治30年）6月1日：总武铁道成东站至铫子站之间开通，此站启用。
1907年（明治40年）9月1日：总武铁道被国有化（：鉄道国有法），成为帝国铁道厅车站。
1909年（明治42年）10月12日：制定路线名称，成为总武本线车站。
1973年（昭和48年）7月1日：结束货物起卸业务。
1974年（昭和49年）10月26日：佐仓站至铫子站之间电气化。
1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运^[1]。
2005年（平成17年）：成为业务委托车站。
2006年（平成18年）3月：“绿色窗口”结业，同时设置“你好售票机Kaeru君（：もしもし券売機Kaeruくん）”^[2]。
2009年（平成21年）3月14日：此站开始使用IC卡“Suica”^[3]。成为东京近郊区间范围内^[3]。
2010年（平成22年）：在2014年（平成26年）使用社会资本一般维修补助金，以进行市区更新维修计划事业^[4]，包括改善南出口站前广场和提升车站南出口周边地区的防灾、预防犯罪，形成一个安全和安心的都市。
2012年（平成24年）
- 3月8日：“你好售票机Kaeru君（：もしもし券売機Kaeruくん）”停止运作。
- 3月9日：“指定席售票机”开始运作。
2016年（平成28年）2月15日：指定席售票机（：指定席券売機）停止运作。

车站构造

此站是地面车站，设有1面1线的单式月台（靠近车站大楼）和1面2线的岛式月台（北边），共有2面3线的月台。月台没有提高高度。
车站大楼位于路轨东南方。各月台之间设有没有上盖跨线桥连接。在岛式月台上设有候车室。此站也设有1条侧线，该侧线连接1号月台靠近松尾一方的路轨。在单式月台靠近松尾一方设有缺欠式月台（另一条侧线）。
车站大楼在1897年（明治30年）6月1日启用时已经存在，为一座木造建筑物，以歇山顶为大楼特徴。大楼在1998年（平成10年）翻新，当中翻新了屋顶和墙身重新涂装。大楼内设有候车室和短距离自动售票机。此站没有磁式车票的自动闸机（：自動改札機）。有人售票处（绿色窗口）在2006年（平成18年）结业，取而代之为设置了“你好售票机Kaeru君（：もしもし券売機Kaeruくん）”。此站设有简易Suica闸机。“你好售票机Kaeru君”在2012年（平成24年）3月8日停止运作，翌日3月9日首班车时刻起设置了指定席售票机（：指定席券売機）。但是在2016年（平成28年）2月15日，指定席售票机停止运作。
此站成为由成东站管理的业务委托车站，委托了JR东日本车站服务（：JR東日本ステーションサービス）负责车站业务。
另外，曾经在检票口设有商店，在2000年代初结业。现时设有自动贩卖机（贩卖饮品、糖果类和新闻）。

月台

靠近车站大楼（东南方向）的月台是1号月台，对面是2、3号月台。

月台	路线	上下行	方向	备注
1、3	■总武本线	上行	成东、千叶方向^[5]	首班车使用3号月台
2、3	■总武本线	下行	旭、铫子方向^[5]

3号月台可从铫子方向进站和向铫子方向出发。在定期时间表上，上行列车没有待避列车。
3号月台在紧急情况，可进行折返之用。
在晚间，3号月台设有普通列车停泊。
1、2号月台可容纳11卡车厢，3号月台可容纳6卡车厢。

车站周边

此站位于旧·横芝町（：横芝町）中心。在2006年（平成18年）被合并为横芝町中心车站。于栗山川（：栗山川）对面为光町（：光町 (千葉県)），该町内没有车站。在横芝町合并前为车站玄关口。横芝光町公所（旧·光町公所）位于车站东北约1.5公里处。曾经在车站西南方约1.2公里处设有横芝光町横芝行政中心（旧·横芝町公所），后来与横芝光町公所合并。

站前设有大型巴士的巴士站、的士等候区和的士站，也设有为伤残人士而设的上落客区。邻接站前广场设有Kiss & Ride（：キスアンドライド）等待处（私家车等接送等待区）。沿国道126号（：国道126号）上，于路轨旁设有大型购物中心、商业设施和餐厅（连锁店）。

主要商业设施

Peer City横芝光（路边型购物中心）　
- カスミKasumi（：カスミKasumi）美食广场横芝光店
- DAISOPeer City横芝光店
VIVA HOME（：ビバホーム）横芝店
山田电机Teccland横芝光店
Yax药局（：千葉薬品）横芝光店

巴士路线

乘车处	系统	主要途经	目的地	巴士公司	备注
横芝站	水户线	谷台、水户	多古车厂	千叶交通（：千葉交通）
	莲沼循环线	鸟喰、上堺四角、殿下海岸、南丘	横芝站		滨回
		鸟喰、上堺四角、南丘、殿下海岸			丘回
		栗山南部、上堺四角、南丘、殿下海岸			丘回
	循环横芝号（上堺鸟喰循环）	栗山南部、屋形、新岛		横芝光町循环巴士（：横芝光町循環バス）
	循环横芝号（上堺鸟喰循环）	新岛、屋形、栗山南部、横芝站	东阳医院
	循环横芝号（大总栗山循环）	于几、中谷、长仓	横芝站
	循环横芝号（大总栗山循环）	长仓、中谷、于几
	循环横芝号（日吉南条循环）	光运动公园、饭仓站、小田部团地前			右回
	循环横芝号（日吉南条循环）	小田部团地前、饭仓站、光运动公园			左回
	循环横芝号（东阳白滨循环）	桑乡、饭仓站、木户滨、横芝站	Plum		右回
	循环横芝号（东阳白滨循环）	木户滨、饭仓站、桑乡、横芝站	Plum		左回
	公共设施循环	Sapia町民文化中心、役所场前、东阳医院	横芝站		右回
		Sapia町民文化中心	横芝站
		Plum	东阳医院
			Plum
横芝	高速	千叶站、千叶中央站、海滨幕张站	执照中心	千叶交通	平日只有早上1班

“横芝”巴士站在国道126号上

其他

此站的尾班列车于凌晨12时43分到达（1321M），此站的首班列车于早上6时59分出发（1328M），两班列车均使用6卡编成的209系2100番台。在2010年3月12日前，尾班列车会以成东站为终点站，随后以不载客列车前往此站。在2010年3月13日起，上述列车以此站为终点站^[6]。
在车站大楼墙身上，设置了国铁时代的电照式站名牌。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■总武本线

特急“潮骚号”停车站

松尾－横芝－饭仓

视频

【駅周辺散策动画Vol.163】JR総武本线、横芝駅周辺を散策

【駅构内散策动画Vol.64】横芝駅を散策

参考资料

↑ 曾根悟（：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集）, 编. 周刊历史でめぐる铁道全路线国铁・JR. 周刊朝日百科. 26号総武本线・成田线・鹿岛线・东金线. 朝日新闻出版（：朝日新聞出版）. 2010-01-17: 19 （日语）.
↑ “みどりの窗口リストラ” 朝日新闻 (朝日新闻社): p23. (2006年7月11日夕刊)
↑ ^3.0 ^3.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2008-12-22 [2018-07-08]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-03）（日语）.
↑ 横芝光町,都市再生整备计画 “横芝駅南口周辺地区” 事后评価结果の概要,2016年3月,1页
↑ ^5.0 ^5.1 駅构内図（横芝駅）. 东日本旅客铁道. [2019-08-04] （日语）.
↑ ＪＲ総武本线最终便の横芝駅乘り入れ実现，広报，2010年5月1日

外部连结

[1] 曾根悟（：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集）, 编. 周刊历史でめぐる铁道全路线国铁・JR. 周刊朝日百科. 26号総武本线・成田线・鹿岛线・东金线. 朝日新闻出版（：朝日新聞出版）. 2010-01-17: 19 （日语）.

[2] “みどりの窗口リストラ” 朝日新闻 (朝日新闻社): p23. (2006年7月11日夕刊)

[press-20081218-3] 3.0 ^3.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2008-12-22 [2018-07-08]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-03）（日语）.

[4] 横芝光町,都市再生整备计画 “横芝駅南口周辺地区” 事后评価结果の概要,2016年3月,1页

[stations.2F1634-5] 5.0 ^5.1 駅构内図（横芝駅）. 东日本旅客铁道. [2019-08-04] （日语）.

[6] ＪＲ総武本线最终便の横芝駅乘り入れ実现，広报，2010年5月1日

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