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== 參考文獻 ==  
 
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[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
 
==外部連結==
 
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*[https://web.archive.org/web/20110101092638/http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/driving_along_tsing_sha_highway/index.html 運輸署 - 青沙公路駕駛指引]
 
*[https://web.archive.org/web/20110101092638/http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/driving_along_tsing_sha_highway/index.html 運輸署 - 青沙公路駕駛指引]
 
*[https://maps.google.com.hk/maps?f=q&source=s_q&hl=zh-TW&geocode=&q=Stonecutters+Bridge&sll=22.38131,114.168639&sspn=0.384758,0.877533&brcurrent=3,0x3403f8acef094f63:0x6a42bc2f062c2596,0,0x3403f8acef094f63:0xd156956469ba659c&ie=UTF8&hq=Stonecutters+Bridge&hnear=Stonecutters+Bridge&t=h&view=map&ei=RUJyS7zWN56wiwPCvISMAQ 昂船洲大橋在Google地圖的位置]
 
*[https://maps.google.com.hk/maps?f=q&source=s_q&hl=zh-TW&geocode=&q=Stonecutters+Bridge&sll=22.38131,114.168639&sspn=0.384758,0.877533&brcurrent=3,0x3403f8acef094f63:0x6a42bc2f062c2596,0,0x3403f8acef094f63:0xd156956469ba659c&ie=UTF8&hq=Stonecutters+Bridge&hnear=Stonecutters+Bridge&t=h&view=map&ei=RUJyS7zWN56wiwPCvISMAQ 昂船洲大橋在Google地圖的位置]
 
*{{cite web|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101228004207/http://www.hyd.gov.hk/chi/major/majorworks/sb/index.htm |archivedate=2010-12-28 |title=香港路政署:八號幹線 – 昂船洲大橋 |url=http://www.hyd.gov.hk/chi/major/majorworks/sb/index.htm |deadurl=yes }}
 
*{{cite web|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101228004207/http://www.hyd.gov.hk/chi/major/majorworks/sb/index.htm |archivedate=2010-12-28 |title=香港路政署:八號幹線 – 昂船洲大橋 |url=http://www.hyd.gov.hk/chi/major/majorworks/sb/index.htm |deadurl=yes }}

於 2020年2月24日 (一) 19:53 的修訂

香港昂船洲大橋

原圖鏈結 圖片來自旅遊景點庫

全長    1,596公尺(5,236英尺)

高度    298公尺(978英尺)

最大跨度  1,018公尺(3,340英尺)

橋下淨空  橋下淨空

通行費   免費

昂船洲大橋香港一座雙塔斜拉橋,其橋塔是全球首次採用「不銹鋼+混凝土」的混合式結構。大橋主跨長1018米,連引道全長為1596米。橋離海面高度有73.5米,而橋塔高度則為298米,兩者都比青馬大橋高。橋面為三線雙程分隔快速公路,車速限制每小時80公裏。大橋屬於8號幹線的一部份,並位於青沙管制區內,跨越藍巴勒海峽,將昂船洲和青衣島東南角的9號貨櫃碼頭連接起來,也為往返新界西至港島區的車輛提供另一途徑,從而緩和目前青葵公路擠迫情況。它對香港的港口物流業發展非常重要,也是香港新的建築地標之一,當船隻通過汲水門大橋後可看到整座橋。大橋於2004年4月奠基,2005年開始動工興建,原定工程費用為27.6億港元,但實際耗資37億港元。這條橋原預計於2008年6月落成通車,但路政署稱因為地基打樁深度比初時估計深40米,再加上建造期間原材料價格不斷上升,結果大橋於2009年4月7日合龍,同年7月29日才落成。大橋於2009年12月20日早上7時通車。[1]

路況

昂船洲大橋通車後,駕車人士可以免費使用,並有多一個選擇往來沙田大嶼山、西九龍及新界西北地區,日後市民從沙田經昂船洲大橋前往機場,隻需約25分鍾,較現時經城門隧道前往,節省5分鍾,不過大橋在強風情況下將會停用。

香港運輸署表示,城巴4條機場巴士路線,包括A10、A11、A12及A22,由20日起改道昂船洲大橋,預計車程可較現時快5至10分鍾。署方正計畫開辦一條取道昂船洲大橋的非機場巴士路線,由青沙公路沙田至長沙灣段往來青衣南至沙田市中心及大埔

輸署表示,8號幹線全線開通後,可以紓緩青衣8號及9號貨櫃碼頭一帶的交通,並為前往機場及機場的交通起分流作用,署方也已製作6段指導短片,上傳至運輸署及路政署網頁,教導市民從不同起點經青沙公路往返機場或沙田。

交通方法

葵芳地鐵站乘 88M 小巴前往昂船洲大橋。小巴駛入貨櫃碼頭口,在中石化油站下車,沿青尚路走到海邊。在路的盡頭留意左手面,有小路穿通草叢,通過之後就到達。[2]

香港昂船洲大橋建造工程

參考文獻

  1. 昂船洲大橋,enjoyholiday
  2. [香港 攝遊青衣南 (海線) - 昂船洲大橋],bglifejourney

外部連結