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巨加大桥
圖片來自韓劇社區

巨加大桥（朝鮮語：거가대교／巨加大橋 ^{Geoga daegyo */?}）是连接韩国釜山广域市和巨济岛的跨海大桥。大桥总长8.2公里，总投资14469亿韩元，经过6年施工于2010年12月13日竣工。大桥的开通将使原来从庆尚南道巨济市到釜山加德岛的距离从原来的140公里缩短到60公里，所需时间也从2小时缩短到50分钟左右。

特色

巨加大桥工程分为海底沉管隧道路段和2座斜拉桥路段两部分。韩国在此工程中首次引进沉管隧道施工方式。釜山加德岛至大竹岛的海底隧道总长为3.7公里，居落成當時世界最長的沉管式海底隧道，港珠澳大橋落成後成為世界第二長沉管式海底隧道。其沉管隧道设置在水底约48米处，是世界最深的沉管式海底隧道。

2010年12月13日下午，连接釜山和巨济的“巨加大路”全面开通，投入使用。“巨加大路”总长33.9公里，由加德海底隧道、 斜拉桥“巨加大桥”、加德路段和巨济路段组成。

随着巨加大路的开通，釜山至巨济的车程从2、3个小时缩短到50分钟，将可以节省年均4000亿韩元的物流费用。