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屏東客運
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''屏東客運''' </p>
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|<center><img src="http://pic.pimg.tw/sap32aaa/72eefe35b31ab9d3123ae00c623bebfb_wn.jpg" width="280"></center><small>[https://sap32aaa.pixnet.net/blog/post/28884013 圖片來自pixnet]
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|}
''' 屏東汽車客運股份有限公司'''，簡稱'''屏東客運'''或'''屏客'''，是一家主要於[[屏東縣]]地區經營[[台灣汽車客運#公路客運|公路客運]]的業者。
==歷史==
1931年，屏東客運前身'''「屏東乘合汽車合資會社」'''創立，共有交通、東海、鈴木、豐裕、昭和及屏東合資等六家乘合汽車會經營，當時[[屏東郡|屏東地區]]內共有八家業者。<ref>{{Cite web |url=http://www.ptbus.com.tw/10/1001.htm |title=關於我們-屏東汽車客運股份有限公司資訊網 |accessdate=2014-04-28 |archive-date=2013-10-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131005010257/http://www.ptbus.com.tw/10/1001.htm |dead-url=no }}</ref>
1942年，[[第二次世界大戰]]爆發，民生凋零，屏東乘合汽車合資會社經營艱困，乃協議合併為「'''屏東乘合自動車株式會社'''」。
1945年[[臺灣戰後時期|中華民國接管臺灣後]]，屏東乘合自動車株式會社改組為'''屏東長途汽車股份有限公司'''。1947年，屏東長途汽車改名'''屏東汽車客運股份有限公司'''。
1992年，屏東客運遷址屏東市橋南里工業路4號，作為辦公室及停車場使用，另設有甲種汽車修理廠；此外並設有屏東、里港、高樹、水門、潮州、東港、恆春及高雄等營運站。
1976年，屏東客運與[[高雄客運]]、[[台南客運]]（該業者於2003年9月1日中止營運<ref>{{cite news|last=凌 |first=珮君 |date=2003-08-08 |title=台南客運 九一停止營運 |url=http://www.cyberbees.org/blog/archives/000827.html |deadurl=bot: unknown |newspaper=聯合報 |location=台南 |publisher= |archiveurl=https://archive.is/20030906024925/http://www.cyberbees.org/blog/archives/000827.html |archivedate=2003-09-06 |accessdate=19 May 2014 }}</ref>，路線由[[興南客運]]及高雄客運接手）申請聯營屏東經旗山往台南之路線。
1978年，為擴大[[遊覽車]]業務，屏東客運轉投資'''白鴿交通股份有限公司'''。
1997年，台灣汽車客運公司因組織扁平化釋出偏遠路線，本公司接駛枋寮地區支線，業務推向佳冬以南。
1998年，為多角化經營，白鴿交通轉投資成立'''屏東旅行社股份有限公司'''。
2001年，屏東客運與[[高雄客運]]、[[興南客運]]申請聯營屏東經南二高往台南之路線，擴大服務範圍。同年7月因台灣汽車客運公司[[民營化]]接駛屏東往高雄省道路線，並設立高雄站。
2002年，屏東客運接駛[[恆春半島]]地區路線，並與高雄客運申請聯營高雄至墾丁路線，同時設立恆春營業所。
2004年，屏東客運向[[屏東縣政府]]申請恆春地區八條營運路線，同年行駛由[[交通部觀光局]]輔導之觀光巴士。除此之外，屏東客運並以[[墾丁街車]]行駛半島各景點，建構恆春半島觀光交通網。
2013年，通過經濟部先導運行專案，與高雄客運、南台灣客運股份有限公司以及華德電能股份有限公司共同執行「綠色高屏電動巴士推動計畫」。
2015年，通過經濟部工業局4G智慧寬頻應用城市補助計畫，推動「墾丁好行－恆春半島4G智慧旅遊創新服務計畫」，成為客運界首創採用QR電子票券業者。
2017年，通過中華民國交通部公路總局「106年度跨域協作計畫」，開發「校園彈性運輸預約媒合派遣系統」，將需求反應式公共運輸服務導入國立屏東科技大學校園公車。
2019年，目前經營公路客運路線計39條；市區公車路線計23條；合計62條。營運範圍北至美濃、西至三民、南至鵝鑾鼻、東至港仔，形成屏東縣交通運輸網。
==使用票證==
*[[一卡通 (高雄捷運)|一卡通]]
*[[悠遊卡]]
*[[icash|icash2.0]]
==相關企業==
*白鴿交通股份有限公司－遊覽車業務
*屏東旅行社股份有限公司－旅行社業務
*台灣觀光巴士Tour Bus－恆春半島觀光業務
*[[南台灣客運]]－[[高雄市公車]]業務（與[[南投客運]]、台灣租車等共同合作籌組）
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 733 臺灣 ]]
! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''屏東客運''' </p>
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|<center><img src="http://pic.pimg.tw/sap32aaa/72eefe35b31ab9d3123ae00c623bebfb_wn.jpg" width="280"></center><small>[https://sap32aaa.pixnet.net/blog/post/28884013 圖片來自pixnet]
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|}
''' 屏東汽車客運股份有限公司'''，簡稱'''屏東客運'''或'''屏客'''，是一家主要於[[屏東縣]]地區經營[[台灣汽車客運#公路客運|公路客運]]的業者。
==歷史==
1931年，屏東客運前身'''「屏東乘合汽車合資會社」'''創立，共有交通、東海、鈴木、豐裕、昭和及屏東合資等六家乘合汽車會經營，當時[[屏東郡|屏東地區]]內共有八家業者。<ref>{{Cite web |url=http://www.ptbus.com.tw/10/1001.htm |title=關於我們-屏東汽車客運股份有限公司資訊網 |accessdate=2014-04-28 |archive-date=2013-10-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131005010257/http://www.ptbus.com.tw/10/1001.htm |dead-url=no }}</ref>
1942年，[[第二次世界大戰]]爆發，民生凋零，屏東乘合汽車合資會社經營艱困，乃協議合併為「'''屏東乘合自動車株式會社'''」。
1945年[[臺灣戰後時期|中華民國接管臺灣後]]，屏東乘合自動車株式會社改組為'''屏東長途汽車股份有限公司'''。1947年，屏東長途汽車改名'''屏東汽車客運股份有限公司'''。
1992年，屏東客運遷址屏東市橋南里工業路4號，作為辦公室及停車場使用，另設有甲種汽車修理廠；此外並設有屏東、里港、高樹、水門、潮州、東港、恆春及高雄等營運站。
1976年，屏東客運與[[高雄客運]]、[[台南客運]]（該業者於2003年9月1日中止營運<ref>{{cite news|last=凌 |first=珮君 |date=2003-08-08 |title=台南客運 九一停止營運 |url=http://www.cyberbees.org/blog/archives/000827.html |deadurl=bot: unknown |newspaper=聯合報 |location=台南 |publisher= |archiveurl=https://archive.is/20030906024925/http://www.cyberbees.org/blog/archives/000827.html |archivedate=2003-09-06 |accessdate=19 May 2014 }}</ref>，路線由[[興南客運]]及高雄客運接手）申請聯營屏東經旗山往台南之路線。
1978年，為擴大[[遊覽車]]業務，屏東客運轉投資'''白鴿交通股份有限公司'''。
1997年，台灣汽車客運公司因組織扁平化釋出偏遠路線，本公司接駛枋寮地區支線，業務推向佳冬以南。
1998年，為多角化經營，白鴿交通轉投資成立'''屏東旅行社股份有限公司'''。
2001年，屏東客運與[[高雄客運]]、[[興南客運]]申請聯營屏東經南二高往台南之路線，擴大服務範圍。同年7月因台灣汽車客運公司[[民營化]]接駛屏東往高雄省道路線，並設立高雄站。
2002年，屏東客運接駛[[恆春半島]]地區路線，並與高雄客運申請聯營高雄至墾丁路線，同時設立恆春營業所。
2004年，屏東客運向[[屏東縣政府]]申請恆春地區八條營運路線，同年行駛由[[交通部觀光局]]輔導之觀光巴士。除此之外，屏東客運並以[[墾丁街車]]行駛半島各景點，建構恆春半島觀光交通網。
2013年，通過經濟部先導運行專案，與高雄客運、南台灣客運股份有限公司以及華德電能股份有限公司共同執行「綠色高屏電動巴士推動計畫」。
2015年，通過經濟部工業局4G智慧寬頻應用城市補助計畫，推動「墾丁好行－恆春半島4G智慧旅遊創新服務計畫」，成為客運界首創採用QR電子票券業者。
2017年，通過中華民國交通部公路總局「106年度跨域協作計畫」，開發「校園彈性運輸預約媒合派遣系統」，將需求反應式公共運輸服務導入國立屏東科技大學校園公車。
2019年，目前經營公路客運路線計39條；市區公車路線計23條；合計62條。營運範圍北至美濃、西至三民、南至鵝鑾鼻、東至港仔，形成屏東縣交通運輸網。
==使用票證==
*[[一卡通 (高雄捷運)|一卡通]]
*[[悠遊卡]]
*[[icash|icash2.0]]
==相關企業==
*白鴿交通股份有限公司－遊覽車業務
*屏東旅行社股份有限公司－旅行社業務
*台灣觀光巴士Tour Bus－恆春半島觀光業務
*[[南台灣客運]]－[[高雄市公車]]業務（與[[南投客運]]、台灣租車等共同合作籌組）
== 參考文獻 ==
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[[Category: 733 臺灣 ]]