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安坑轻轨 |
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安坑轻轨，是台湾新北市一条兴建中的轻轨路线，采高架、平面混合型式建置，全线位于新北市新店区境内，属于新北捷运系统。安坑轻轨站体、轨道等土建统包工程经费共166.6亿元[1]。于1999年提出，其主体工程已于2016年4月6日开工，预计在2022年中完工，2022年底前通车[2]。
历史
安坑地区兴建大众捷运系统的构想最早在台北捷运初期路网建设时期就已被提出。台北捷运初期路网建设时期，新店机厂设于新店区中央新村的规画遭到新店居民的反弹，提议将新店机厂的预定地改于安坑，同时使捷运延伸安坑地区服务当地居民；然而经评估后台北市政府捷运工程局认为此方案并不理想而被否决。
考量安坑地区的发展，台北市政府捷运工程局后续重新检讨捷运延伸安坑地区的可行性，于1992年1月9日以“捷运路线延伸安坑地区检讨新店机厂及中和机厂设计问题研商会议”为名研商捷运延伸安坑地区议题；然而，除会议结论为透过新店机厂延伸不可行外，1992年7月台北市政府捷运工程局所完成的“捷运系统延伸至安坑地区可行性研究报告”亦指出透过高运量大众捷运系统将捷运延伸至安坑地区在经济及财务效益上均不可行，兴建捷运条件尚未成熟。
直至1999年，在民意代表的压力及人口成长考量下，台北市政府捷运工程局才于1999年9月重新开展“捷运安坑线走廊研究规划工作”，最后结论若以部分高架、部分地下形式，采取轻轨运输系统兴建则具备兴建安坑线的可行性，安坑线的可行性研究报告也在提送中华民国交通部后于2002年3月展开审查。
安坑线的可行性研究以台北都会区运输需求预测模式的TRTS-III为分析工具，过程中提出了11套路线案，并在考量了都市发展、工程可行度及路网衔接效益后，提出了一套起自二叭子植物园，且沿途以高架型式跨越福尔摩沙高速公路、新北环河快速道路、新店溪，最后迄于十四张站与台北捷运环状线衔接的建议路线方案，总长7.83公里，设置9座车站及1座机厂，总经费新台币218亿。
最后，安坑线的可行性研究于2013年7月1日获得行政院正式核定，环境影响评估亦于2013年10月14日获行政院环境保护署备查。
在可行性研究报告获得行政院核定后，新北市政府据此开展综合规画作业，获行政院于2015年6月8日正式核定综合规画报告，确定了安坑线的兴建。
在安坑线的综合规画过程中，经过坡度分析，发现可行性研究中机厂厂址所在的山坡地为超过四级坡的坡度而无法开发，因此重新根据环境、用地、调度需求等分别提出占地3.6公顷及4.6公顷的两方案；最后，尽管3.6公顷的方案一必须以双层、半地下化方式兴建，仍因4.6公顷的方案二用地取得较为困难而被选择。由于机厂位置的变更及路线的些许调整，安坑线的长度自原先的7.83公里减少为7.67公里，总经费则在检讨的过程中自218亿降低为166.32亿。
行政院核定综合规画后，安坑线的主体工程于2016年4月6日开工，新北市政府预计将于2021年底完工，2022年通车。
安坑轻轨工程中跨越新店溪的安心桥塔吊装完成，于2019年6月30日在新店清溪河滨公园举行祈福典礼，是国内首座单塔斜张桁架复合式轨道桥，因必须跨越新店溪，施工过程相对困难。安心桥塔高达130公尺、重量约3,450吨，桥塔基础以42根全套管基桩，深入河底35公尺并钉入岩盘，桥塔完工后将搭配12对斜张绞索，以稳定桥体桁架，成为国内少见的超高桥塔轨道桥。安心桥于2020年9月17日完成全桥合龙作业。
车站
已获得行政院核定的安坑线起自安坑机厂，迄于新店区十四张站，全长7.67公里，其中平面段约2.8公里、高架段约4.3公里及地下(含出土)段约0.4公里，共设置9站，K2、K6~K9等5座高架车站，与K1、K3~K5等4座平面车站及1座维修机厂。
使用车辆
安坑轻轨电联车，1列车5节车厢，每列车可载265人，预计全线配置15列车[3]。
2018年5月4日，开放票选，目前共有4款，分别为金色的“光耀金”；红色的“祥红金”；紫色的“高雅紫”；绿色的“青翠绿”，外型与淡海轻轨电联车一样，也是由台湾车辆制造。
2018年6月12日，票选结果出炉，以金色的“光耀金”胜出[4][5]。
2021年9月30日，首列车在今天凌晨1时许运抵安坑机厂。新北市捷运局表示，初步规划每2至3周运送1列车，让15列车陆续到位[6]。
工程进度
| 预定通车时间 | 路线 | 区间 | 预定进度 | 实际进度 | 差异值 | 状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年12月 | 安坑轻轨 | 十四张－双城 | 87.99% | 87.99% | -0.00% | 相等 | 截至2022年3月底工程进度[7] |
影片
参考文献
- ↑ 联合报. 安坑轻轨“安心桥塔”吊装完成. [2019-07-01]. （原始内容存档于2019-08-12）.
- ↑ 经济日报. 安坑轻轨安心桥上梁 目标2021年底完工. [2019-07-03]. （原始内容存档于2019-08-11）.
- ↑ 记者沈佩瑶. 安坑轻轨／安坑轻轨列车将进驻机厂 拟111年底通车 (新闻稿). 中央社. 2021-09-25 [2021-09-25]. （原始内容存档于2021-09-25） （Chinese (Taiwan)）.
- ↑ 安坑轻轨列车外观票选 “光耀金”夺冠
- ↑ 安坑轻轨列车 选出“光耀金”. [2018-12-20]. （原始内容存档于2019-05-14）.
- ↑ 新北打造“安坑轻轨” 首列车凌晨运抵机厂 (新闻稿). 联合新闻网. 2021-09-30 [22021-09-30]. （原始内容存档于2021-09-30） （Chinese (Taiwan)）.
- ↑ 工程进度. 新北市政府捷运工程局. 新北市政府捷运工程局. [2021-10-18]. （原始内容存档于2021-01-24）.