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大同雲岡機場（IATA代碼：DAT；ICAO代碼：ZBDT）是一個中國機場，位於山西省大同市雲州區倍加造鎮以北，屬於4C級機場。機場跑道長度3000米，寬度60米；有2條垂直滑行道和7機位停機坪；新航站樓（T2國內航站樓）10850平方米，舊航站樓（T1國際航站樓）4273平方米，航管樓1600平方米，是山西省第二大民用機場。2012年8月改為現名。

大同機場於2006年1月開通，取代之前使用的空軍懷仁機場。

2019年，大同雲岡機場共完成旅客吞吐量130.7193萬人次，同比增長28.6%，全國排名第94位；貨郵吞吐量1923.8噸，同比增長19.1%，全國排名第96位；飛機起降23506架次，同比下降16.7%，全國排名第83位。

歷史沿革

• 2000年1月13日，國務院、中央軍委關於同意遷建大同民用機場的批覆下發，新機場場址確定在大同市以東約15千米的倍加皂鄉附近。

• 2001年7月29日，大同倍加皂機場工程正式奠基開工。

• 2002年底，大同倍加皂機場航站區基本完成。

• 2005年12月26日，大同倍加皂機場正式通航，首條航線為波音B737-400型客機執飛的北京首都航線。

• 2009年7月，大同倍加皂機場二期改擴建工程開工。

• 2010年5月，大同倍加皂機場二期改擴建航站區工程開工；9月，飛行區工程通過行業驗收並啟用。

• 2012年7月27日，大同倍加皂機場經中國民用航空局批准更名為「大同雲岡機場」，英文名稱為「DATONGYUGANGAIRPORT」；8月1日，大同市政府與山西省民航機場集團公司簽署合作協議，委託山西省民航機場集團公司對大同雲岡機場進行經營管理；12月13日，大同雲岡機場二期改擴建工程通過行業驗收。

• 2013年1月1日，大同雲岡機場二期改擴建正式完工並投入使用；7月31日，國務院批覆大同航空口岸臨時對外開放；9月21日，大同雲岡機場開通首條境外航線，由中國東方航空執飛香港航線。

• 2016年11月23日，大同航空口岸經國務院批准，被列入《國家口岸發展「十三五」規劃》。

• 2019年7月26日，大同雲岡機場機坪擴建工程可行性研究報告獲山西省發改委批覆，新建2個C類機位的機坪，並相應延長機位滑行道。

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