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多多羅大橋

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'''最大跨度'''  890公尺(2,920英尺)<br>
'''橋下淨空'''  26公尺(85英尺)<br/small>|}</div><div style="float:left; margin:-10px 20px 0 0px; text-align:left">{| class="wikitable"'''五個字題目''' 描述|<img src="https://scontent-yyz1-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/71709122_2484236475183753_6590308490510984695_n.jpg?_nc_ht=scontent-yyz1-1.cdninstagram.com&_nc_cat=109&_nc_ohc=UJ3YNQQu9p0AX_5Auqw&oh=3c3402395e1450f95186c8026f9ac1aa&oe=5ED67A96" width="250"><br><small> 多多羅大橋 </small> <br> <small>[https://scontent-yyz1-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/71709122_2484236475183753_6590308490510984695_n.jpg?_nc_ht=scontent-yyz1-1.cdninstagram.com&_nc_cat=109&_nc_ohc=UJ3YNQQu9p0AX_5Auqw&oh=3c3402395e1450f95186c8026f9ac1aa&oe=5ED67A96 原圖鏈結] [https://gramho.com/explore-hashtag/%E5%A4%9A%E5%A4%9A%E7%BE%85%E5%A4%A7%E6%A9%8B 圖片來自gramho]</small>
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   '''多多羅大橋'''位於[[日本]]的[[本州]]島和[[四國]]島的聯絡線上,主梁採用鋼箱梁,是當時世界上主跨最長的超大 斜拉橋 。這座 長 1,480 長1480m,主跨890m的斜拉橋像一條巨大的青龍,將橫跨美麗的獺,並將本州的[[廣島]]市和四國的松山市的 尺(4,856英尺)路交通連線起來。<ref>[https://www.easyatm.com.tw/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%A4%9A%E5%A4%9A%E7%BE%85%E5%A4%A7%E6%A9%8B 日本多多羅大橋],百科知識</ref> 寬度 30.6公尺(100英尺)==歷史== 日本是一個多[[颱風]]、多[[地震]]的國家。因此多多羅大橋在抗風、抗震設計上要求很高。具體地說是抵抗像52m/s左右的暴風及 最大 級地震所設計的。此外,由於該橋兩側的邊跨較短(分別為170m和270m),中間 跨度 890公尺(2,920英尺 較大(890m),故採用了邊跨兩端為預應力混凝土(PC 箱梁,中跨和其餘邊跨為鋼箱梁的複合形式,以取得 在恆載 淨空 26公尺(85英尺)的平衡。多多羅大橋的總投資約11億美元,因此在施工中對橋樑製作質量要求特別高,每完成一道小的工序都要接受甲方單位的測定和檢查。為了準確地提供每一段鋼桁的重量,該橋還要求進行重量的實測,而對於一般的工程,只要按設計計算書中所算出的鋼重就行了,而不用考慮焊接及油漆等工序之後重量的變化。此外,主塔製造後的架設傾斜精度要求控制在l/5000以內等等。
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