「圣拉扎尔火车站 (油画)」修訂間的差異檢視原始碼討論檢視歷史
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莫奈他生於巴黎，五歲時跟隨家人移居諾曼底的勒阿弗爾( 法語：Le Havre)，父親在當地開設一間雜貨店。在學校裡，莫奈因為將老師畫成漫畫人物而聞名，不久後他更開始在漫畫中描繪勒阿弗爾的知名市民，因此成為鎮上家傳戶曉的人物。莫奈立志成為藝術家，於是回到巴黎工作。當時莫奈的生活艱苦。 | 莫奈他生於巴黎，五歲時跟隨家人移居諾曼底的勒阿弗爾( 法語：Le Havre)，父親在當地開設一間雜貨店。在學校裡，莫奈因為將老師畫成漫畫人物而聞名，不久後他更開始在漫畫中描繪勒阿弗爾的知名市民，因此成為鎮上家傳戶曉的人物。莫奈立志成為藝術家，於是回到巴黎工作。當時莫奈的生活艱苦。 | ||
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| + | 莫奈 11 歲時就讀於家鄉勒哈弗爾的一所以藝術為重點的中學，從法國畫家Jacques-Francois Ochard開始學習繪畫課程。 幾年後，莫奈向當地畫家[[歐仁·路易·布丹]]（英語：Eugène Louis Boudin） 學習風景藝術，他還讓這位年輕的藝術家適應了露天繪畫，以捕捉當下的自然。 在荷蘭風景大師 Johan Jongkind 的非正式指導下，這兩個人變得擅長流派。 | ||
| + | 1862 年莫奈離開外交部門後，便回到巴黎並加入[[瑞士]]藝術家[[夏爾・格萊爾]] （Marc Gabriel Charles Gleyre）的畫室，與志同道合的藝術家[[皮耶・奧古斯特・雷諾瓦]] （Pierre-Auguste Renoir）、弗雷德里克・巴齊耶（Jean Frédéric Bazille） 和阿爾弗雷德・希斯里（Alfred Sisley）一起共事，並開始琢磨其視覺藝術語彙和技巧。莫奈經常到戶外畫畫中，並用短而靈巧的筆觸將他對風景的直接印象轉移到畫布上。<ref>{{cite web|url =https://www.sothebys.com/zh/articles/21-facts-about-claude-monet|title=關於克勞德・莫內的21件事|website=Sothebys|date=2019-04-12|author=Zoë VanderweideZoë Vanderweide|accessdate=2022-08-25}}</ref> 不久莫內與其他藝術家（包括[[雷諾瓦]]、[[馬奈]]、[[德加]]、[[塞尚]]和[[畢沙羅]]）被思想守舊的巴黎沙龍屢次拒絕之後，於1874年成立「無名氏畫家、雕塑家及雕刻家協會」（Anonymous Society of Painters, Sculptors, and Engravers），並舉辦了一場獨立展覽，被後世稱為「第一屆印象派展覽」。 | ||
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==畫作賞析== | ==畫作賞析== | ||
1877年莫奈在第三届印象派画展上展出了一组共7幅表现都市题材的作品：《圣拉尔火车站》，其中有些是从站台上，一些是从轨道间画的。火车是进步和文明不断发展的象征，但是对一位热爱自然风景的画家来说，却似乎是一个古怪的题材。而[[莫奈]]却被火车站的壮观景观所倾倒，在1877年里，火车站成为他一再重复的主题。他画了十几幅有关火车站景象的画。[[雷诺阿]]讲述了莫奈绘制这些画的缘起：“一天，他说：‘我想到了！圣拉尔火车站！我要表现火车刚刚开动时的情景，火车头喷吐浓烟，四下里什么也看不清。这真是一番让人着迷的景象，一个梦幻的世界。’当然，他不打算凭记忆去画。他要到现场去，捕捉阳光对火车喷出的蒸气造成的效果。‘我要请他们将开往[[鲁安]]的火车延迟半小时。那时光线会更好。’我听完之后认为他只是开玩笑，但是没有想到他居然前去间西部铁路公司经理，解释说他向画北方火车站或圣拉尔火车站，但是他觉得圣拉尔火车站更有个性……经理居然真的指令火车司机排放蒸气，同意让莫奈坐下来画画。” | 1877年莫奈在第三届印象派画展上展出了一组共7幅表现都市题材的作品：《圣拉尔火车站》，其中有些是从站台上，一些是从轨道间画的。火车是进步和文明不断发展的象征，但是对一位热爱自然风景的画家来说，却似乎是一个古怪的题材。而[[莫奈]]却被火车站的壮观景观所倾倒，在1877年里，火车站成为他一再重复的主题。他画了十几幅有关火车站景象的画。[[雷诺阿]]讲述了莫奈绘制这些画的缘起：“一天，他说：‘我想到了！圣拉尔火车站！我要表现火车刚刚开动时的情景，火车头喷吐浓烟，四下里什么也看不清。这真是一番让人着迷的景象，一个梦幻的世界。’当然，他不打算凭记忆去画。他要到现场去，捕捉阳光对火车喷出的蒸气造成的效果。‘我要请他们将开往[[鲁安]]的火车延迟半小时。那时光线会更好。’我听完之后认为他只是开玩笑，但是没有想到他居然前去间西部铁路公司经理，解释说他向画北方火车站或圣拉尔火车站，但是他觉得圣拉尔火车站更有个性……经理居然真的指令火车司机排放蒸气，同意让莫奈坐下来画画。” | ||
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题材对于莫奈来说并没有什么特别的意义，题材只是达到他目的的手段而已。莫奈真正关心的是只是一种视觉的感受，他所看到的火车的蒸气和它周围环境之间的色彩关系。整个画面处于[[冷色调]]之中，但是在统一中又有丰富的色彩变化，火车头喷出的烟升上淡蓝色的天空，并弥漫于整个站台的上空，呈现出[[蓝色]]、[[紫色]]、[[淡红]]和[[白色]]的丰富的天空，整个画众人和大自然都和谐的融为了一体，他们完全的融合在景色、阳光和空气中，而这一切又融合在[[莫奈]]特有的灿烂、艳丽却又像乐曲般和谐的色彩之中。 | 题材对于莫奈来说并没有什么特别的意义，题材只是达到他目的的手段而已。莫奈真正关心的是只是一种视觉的感受，他所看到的火车的蒸气和它周围环境之间的色彩关系。整个画面处于[[冷色调]]之中，但是在统一中又有丰富的色彩变化，火车头喷出的烟升上淡蓝色的天空，并弥漫于整个站台的上空，呈现出[[蓝色]]、[[紫色]]、[[淡红]]和[[白色]]的丰富的天空，整个画众人和大自然都和谐的融为了一体，他们完全的融合在景色、阳光和空气中，而这一切又融合在[[莫奈]]特有的灿烂、艳丽却又像乐曲般和谐的色彩之中。 | ||
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在车站里，汽笛长鸣，火车头上喷出的蒸汽，翻翻滚滚地冲上三角形的[[玻璃]][[屋顶]]，屋顶挡住了浓烟，使它折回来，整个车站就笼罩在弥漫的烟雾中了。阳光透过玻璃照在水蒸气上，无数的小水珠映着蓝天和白云，透过阳光的折射变得光怪陆离。沉重的机车、笨重的铁屋架都变得模糊了。空气中弥散着蓝色的、紫色的和橙色的水蒸气，以白色和淡紫色晕染的烟雾和蒸汽是空气似乎可以触摸得到。 | 在车站里，汽笛长鸣，火车头上喷出的蒸汽，翻翻滚滚地冲上三角形的[[玻璃]][[屋顶]]，屋顶挡住了浓烟，使它折回来，整个车站就笼罩在弥漫的烟雾中了。阳光透过玻璃照在水蒸气上，无数的小水珠映着蓝天和白云，透过阳光的折射变得光怪陆离。沉重的机车、笨重的铁屋架都变得模糊了。空气中弥散着蓝色的、紫色的和橙色的水蒸气，以白色和淡紫色晕染的烟雾和蒸汽是空气似乎可以触摸得到。 | ||
这幅画的构图也颇值得关注，采用的是波状形丰富变化的构图。莫奈在画面中以不同的外形的物体，均衡而又有变化的组合在一起，不同朝向的斜线，贯联于火车头的周围，白色的烟尘穿插于期间，更加增加了画面喧嚣、富于变化的环境特点。 他对光色的专注远远超越物体的形象，使得物体在画布上的表现消失在光色之中。他让世人重新体悟到光与自然的结构。所以这一视野的嬗变，以往甚至难以想象，它所散发出的光线、色彩、运动和充沛的活力，取代了以往绘画中僵死的构图和不敢有丝毫创新的[[传统主义]]。 | 这幅画的构图也颇值得关注，采用的是波状形丰富变化的构图。莫奈在画面中以不同的外形的物体，均衡而又有变化的组合在一起，不同朝向的斜线，贯联于火车头的周围，白色的烟尘穿插于期间，更加增加了画面喧嚣、富于变化的环境特点。 他对光色的专注远远超越物体的形象，使得物体在画布上的表现消失在光色之中。他让世人重新体悟到光与自然的结构。所以这一视野的嬗变，以往甚至难以想象，它所散发出的光线、色彩、运动和充沛的活力，取代了以往绘画中僵死的构图和不敢有丝毫创新的[[传统主义]]。 | ||
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由于莫奈对[[水]]有着特别的感情，爱屋及乌，他对水的化身，比如云、雾、冰、雪都着了迷。他运用对海的想象，像一个魔法师一半，用他的画必将这些流动的瞬间变化的景色留在了画面上。在[[普法战争]]期间，为了躲避征兵，莫奈曾逃往“雾都”[[伦敦]]。他对伦敦的大雾十分感兴趣，时常描绘在雾中隐约可见的模糊景象。再加上受透纳和康斯太勃尔画风的启示，这对他画好车站的烟雾弥漫的景象大有帮助。 | 由于莫奈对[[水]]有着特别的感情，爱屋及乌，他对水的化身，比如云、雾、冰、雪都着了迷。他运用对海的想象，像一个魔法师一半，用他的画必将这些流动的瞬间变化的景色留在了画面上。在[[普法战争]]期间，为了躲避征兵，莫奈曾逃往“雾都”[[伦敦]]。他对伦敦的大雾十分感兴趣，时常描绘在雾中隐约可见的模糊景象。再加上受透纳和康斯太勃尔画风的启示，这对他画好车站的烟雾弥漫的景象大有帮助。 | ||
当时的评论家[[左拉]]这样评价这幅画：“今年，莫奈展示了一些绝妙的火车站内景，你似乎可以听到蒸汽机火车在被火车站吞没时发出的轰鸣声；你也可以看到在巨大车库下翻滚的浓烟，这就是今日的绘画……”<ref>[http://www.artsea.net/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=621 莫奈的《圣拉扎尔火车站》赏析]，艺海拾贝 ，2004-10-27 </ref> | 当时的评论家[[左拉]]这样评价这幅画：“今年，莫奈展示了一些绝妙的火车站内景，你似乎可以听到蒸汽机火车在被火车站吞没时发出的轰鸣声；你也可以看到在巨大车库下翻滚的浓烟，这就是今日的绘画……”<ref>[http://www.artsea.net/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=621 莫奈的《圣拉扎尔火车站》赏析]，艺海拾贝 ，2004-10-27 </ref> | ||
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於 2022年8月27日 (六) 21:26 的修訂
聖拉扎爾火車站（法語：La Gare Saint-Lazare）是著名法國印象派畫家克勞德·莫奈（Claude Monet）於1877年創作的油畫，他當時37歲。在同年春天召開的第3屆印象派畫展中，莫內展示了7幅描繪聖拉扎爾火車站及它周邊場景的畫作。
莫奈他生於巴黎，五歲時跟隨家人移居諾曼底的勒阿弗爾( 法語：Le Havre)，父親在當地開設一間雜貨店。在學校裡，莫奈因為將老師畫成漫畫人物而聞名，不久後他更開始在漫畫中描繪勒阿弗爾的知名市民，因此成為鎮上家傳戶曉的人物。莫奈立志成為藝術家，於是回到巴黎工作。當時莫奈的生活艱苦。
莫奈 11 歲時就讀於家鄉勒哈弗爾的一所以藝術為重點的中學，從法國畫家Jacques-Francois Ochard開始學習繪畫課程。 幾年後，莫奈向當地畫家歐仁·路易·布丹（英語：Eugène Louis Boudin） 學習風景藝術，他還讓這位年輕的藝術家適應了露天繪畫，以捕捉當下的自然。 在荷蘭風景大師 Johan Jongkind 的非正式指導下，這兩個人變得擅長流派。 1862 年莫奈離開外交部門後，便回到巴黎並加入瑞士藝術家夏爾・格萊爾 （Marc Gabriel Charles Gleyre）的畫室，與志同道合的藝術家皮耶・奧古斯特・雷諾瓦 （Pierre-Auguste Renoir）、弗雷德里克・巴齊耶（Jean Frédéric Bazille） 和阿爾弗雷德・希斯里（Alfred Sisley）一起共事，並開始琢磨其視覺藝術語彙和技巧。莫奈經常到戶外畫畫中，並用短而靈巧的筆觸將他對風景的直接印象轉移到畫布上。[1] 不久莫內與其他藝術家（包括雷諾瓦、馬奈、德加、塞尚和畢沙羅）被思想守舊的巴黎沙龍屢次拒絕之後，於1874年成立「無名氏畫家、雕塑家及雕刻家協會」（Anonymous Society of Painters, Sculptors, and Engravers），並舉辦了一場獨立展覽，被後世稱為「第一屆印象派展覽」。
作品導讀
在莫奈的時代，泛起是一樁偉大科學奇蹟，車站大玻璃頂棚是19世紀現代建築，這些都有着光鮮的時代氣味。
為了畫火車站，機智幽默的莫奈穿上一身僅有的體面禮服，以大畫家身份去見鐵路總監，說明來意後竟使總監下令清理車站，專門將火車停在站上隨時服從大畫家調遣，如需要即可噴出煙霧。莫奈畫了一套七幅組畫，這是其中的一幅。
畫家巧妙運用那呈矢狀形的高而尖的玻璃頂棚作為畫面主輪廓，天然形成莊重的金字塔形構圖，火車頭噴出的煙霧籠罩着中前景，在陽光下顯得燦爛迷朦。在那金字塔形大棚的莊重輪廓下，這富麗堂皇而又輕優錦繡的色彩譜寫了一首產業文明的讚美詩。[2]
畫作賞析
1877年莫奈在第三屆印象派畫展上展出了一組共7幅表現都市題材的作品：《聖拉爾火車站》，其中有些是從站台上，一些是從軌道間畫的。火車是進步和文明不斷發展的象徵，但是對一位熱愛自然風景的畫家來說，卻似乎是一個古怪的題材。而莫奈卻被火車站的壯觀景觀所傾倒，在1877年裡，火車站成為他一再重複的主題。他畫了十幾幅有關火車站景象的畫。雷諾阿講述了莫奈繪製這些畫的緣起：「一天，他說：『我想到了！聖拉爾火車站！我要表現火車剛剛開動時的情景，火車頭噴吐濃煙，四下里什麼也看不清。這真是一番讓人着迷的景象，一個夢幻的世界。』當然，他不打算憑記憶去畫。他要到現場去，捕捉陽光對火車噴出的蒸氣造成的效果。『我要請他們將開往魯安的火車延遲半小時。那時光線會更好。』我聽完之後認為他只是開玩笑，但是沒有想到他居然前去間西部鐵路公司經理，解釋說他向畫北方火車站或聖拉爾火車站，但是他覺得聖拉爾火車站更有個性……經理居然真的指令火車司機排放蒸氣，同意讓莫奈坐下來畫畫。」
題材對於莫奈來說並沒有什麼特別的意義，題材只是達到他目的的手段而已。莫奈真正關心的是只是一種視覺的感受，他所看到的火車的蒸氣和它周圍環境之間的色彩關係。整個畫面處於冷色調之中，但是在統一中又有豐富的色彩變化，火車頭噴出的煙升上淡藍色的天空，並瀰漫於整個站台的上空，呈現出藍色、紫色、淡紅和白色的豐富的天空，整個畫眾人和大自然都和諧的融為了一體，他們完全的融合在景色、陽光和空氣中，而這一切又融合在莫奈特有的燦爛、艷麗卻又像樂曲般和諧的色彩之中。
在車站裡，汽笛長鳴，火車頭上噴出的蒸汽，翻翻滾滾地衝上三角形的玻璃屋頂，屋頂擋住了濃煙，使它折回來，整個車站就籠罩在瀰漫的煙霧中了。陽光透過玻璃照在水蒸氣上，無數的小水珠映着藍天和白雲，透過陽光的折射變得光怪陸離。沉重的機車、笨重的鐵屋架都變得模糊了。空氣中彌散着藍色的、紫色的和橙色的水蒸氣，以白色和淡紫色暈染的煙霧和蒸汽是空氣似乎可以觸摸得到。
這幅畫的構圖也頗值得關注，採用的是波狀形豐富變化的構圖。莫奈在畫面中以不同的外形的物體，均衡而又有變化的組合在一起，不同朝向的斜線，貫聯於火車頭的周圍，白色的煙塵穿插於期間，更加增加了畫面喧囂、富於變化的環境特點。 他對光色的專注遠遠超越物體的形象，使得物體在畫布上的表現消失在光色之中。他讓世人重新體悟到光與自然的結構。所以這一視野的嬗變，以往甚至難以想象，它所散發出的光線、色彩、運動和充沛的活力，取代了以往繪畫中僵死的構圖和不敢有絲毫創新的傳統主義。
由於莫奈對水有着特別的感情，愛屋及烏，他對水的化身，比如雲、霧、冰、雪都着了迷。他運用對海的想象，像一個魔法師一半，用他的畫必將這些流動的瞬間變化的景色留在了畫面上。在普法戰爭期間，為了躲避徵兵，莫奈曾逃往「霧都」倫敦。他對倫敦的大霧十分感興趣，時常描繪在霧中隱約可見的模糊景象。再加上受透納和康斯太勃爾畫風的啟示，這對他畫好車站的煙霧瀰漫的景象大有幫助。
當時的評論家左拉這樣評價這幅畫：「今年，莫奈展示了一些絕妙的火車站內景，你似乎可以聽到蒸汽機火車在被火車站吞沒時發出的轟鳴聲；你也可以看到在巨大車庫下翻滾的濃煙，這就是今日的繪畫……」[3]
參考文獻
- ↑ Zoë VanderweideZoë Vanderweide. 關於克勞德・莫內的21件事. Sothebys. 2019-04-12 [2022-08-25].
- ↑ 著名印象派畫家莫奈作品-聖·拉扎爾火車站，大芬村油畫網，2012-12-02
- ↑ 莫奈的《聖拉扎爾火車站》賞析，藝海拾貝 ，2004-10-27