合歡越嶺古道
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合歡越嶺古道 基本資料
里程: 8.2公里
步道類型: 中級山步道
步道型態: 雙向進出
海拔高度: 2582~2819公尺
高度落差: 237公尺
路面狀況: 原始山徑
所需時間: 5 小時 50 分鐘
難易度: 低-中
所屬園區: 太魯閣國家公園
山系: 中央山脈
最適季節: 全年
申請入山: 否
申請入園: 否
附近步道: 合歡主峰步道、 卯畢羊縱走(卯木山、畢祿山、羊頭山)
基點: 卯木山(大禹嶺山)/2819m/三等三角點/編號︰3677[1]
目錄
合歡越嶺古道介紹
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合歡越嶺古道早年為原住民遷移的番路，是日治時期中部三條著名越嶺道之一，部份路段已闢為中部橫貫公路，西段僅剩大禹嶺至關原一段古道。古道相當幽靜，踩在柔軟的松針山徑，放眼望去是群山圍繞的壯麗景色，有如走在雲端上的越嶺道路。
可順登的卯木山位於中央山脈脊稜之上，視野遼闊，設有森林瞭望台及雨量計，可眺望合歡北峰、屏風山、奇萊北峰、奇萊東稜、立霧主山等。
合歡越嶺古道係建於日治時期，日本人為理番所需而開闢的一條貫穿南投霧社到花蓮太魯閣的道路，主要做為戰爭軍用道、積極開發山區及加強對原住民的統治。中部橫貫公路開通後，古道即迅速荒廢，現只剩部份殘留的路段供追尋。
古道相當幽靜平緩，踩在柔軟的松針山徑，放眼望去是群山圍繞的壯麗景色，有如走在雲端上的越嶺道路。
- 卯木山：別名大禹嶺山，標高2819公尺，山頂有顆編號3677號的三等三角點基石，位於中央山脈主脊上，畢祿山與合歡北峰之間。擁有良好的視野， 可望合歡北峰、屏風山及奇萊東稜線上的百岳，故林務局曾於此設座森林瞭望台，以便於監控森林火災。[2]
路線
出發點: 合歡古道登山口(台14甲線41.1K)
路線:
合歡古道登山口(台14甲線41.1K)→(0.6K, 20分鐘)→開路紀念亭→(0.5K, 30分鐘)→崩塌地→(1.3K, 30分鐘)→卯木山叉路口→(0.4K, 15分鐘)→叉路口→(0.1K, 5分鐘)→廢棄瞭望台、雨量計→(0.1K, 10分鐘)→卯木山→(0.6K, 10分鐘)→卯木山叉路口→(1.7K, 110分鐘)→崩塌地→(1.2K, 60分鐘)→古道終點→(1.7K, 60分鐘)→觀雲山莊(台8線116.2K)
- 備註:
1.卯木山至觀原之間的步道有許多咬人貓，需過倒木及崩塌路段，有拉繩，小心踏穩可以通過，但較不適合老年人及兒童行走。
2.合歡越嶺古道共有4個出入口：
A.合歡古道口(台14甲線41.1K)：路旁土徑道路進入。 B.階梯登山口(台14甲線42.7K)：大禹嶺合歡隧道旁民宅。 C.松苑登山口(台8線113.95K)：產業道路上行2.6公里，至路底的菜園。 D.觀雲山莊路口(台8線116.2K)：登山口位於觀雲山莊後門。[3]
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交通方式
開車
【合歡古道口(台14甲線41.1K處)】
1.國道一號中清交流道下，接台74線（中彰快速道路）續行台14線至埔里、霧社，接台14甲線續行至41.1K處路邊停車。
2.國道三號草屯交流道下，接台14甲線續行至41.1K處路邊停車。
【觀雲山莊(台8線116.2K處)】
1.國道一號中清交流道下，接台74線（中彰快速道路）續行台14線至埔里、霧社，接台14甲線經大禹嶺，接台8線行至116.2K處觀雲山莊。
2.國道三號草屯交流道下，接台14甲線經大禹嶺，接台8線行至116.2K處觀雲山莊。
大眾運輸
【合歡古道口(台14甲線41.1K處)】
1.豐原客運6506豐原～梨山：於豐原站搭乘，至大禹嶺站下車，每日往返各一班次。下車後往回走1.5公里至台14甲線41.1K處，即為合歡古道登山口。
2.花蓮客運1141花蓮～梨山：可於花蓮火車站、梨山搭乘，在大禹嶺站下車，每日往返各一班次。下車後往回走1.8公里至台14甲線41.1K處，即為合歡古道登山口。
【觀雲山莊(台8線116.2K處)】
1.豐原客運6506豐原～梨山：於豐原站搭乘，至大禹嶺站下車，每日往返各一班次。下車後往前行4公里至台8線116.2K，即抵達觀雲山莊，登山口於觀雲山莊後門。
2.花蓮客運1141花蓮～梨山：可於花蓮火車站、梨山搭乘，在大禹嶺站下車，每日往返各一班次。下車後往前行4公里至台8線116.2K，即抵達觀雲山莊，登山口於觀雲山莊後門。[4]
人文生態
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日據時期中部三條著名越嶺道
合歡越嶺古道
日據時期大正3年(西元 1914年)「太魯閣討伐戰」時，所修築的軍需道路，後來重新劃線修築，成為理蕃道路。當時南投廳長石橋亨率領「南投廳道路開鑿隊」，動用300名漢人苦力，60名日警，利用原有蕃路之路徑，自埔里出發，經眉溪、霧社、三角峰、合歡山、關原(舊址)、塔次基里溪、無名溪、魯比社、魯比合流點、卡拉寶社、天祥，開闢至太魯閣峽口，即為合歡越嶺道最初的路徑。後因部份路段坡度陡峭，改線經大禹嶺、關原(新址)、畢祿至卡拉寶，昭和10年(西元1935年)新路完後，即成為當時熱門的健行路線。民國45年(西元1956年)部份路段已建闢為中部橫貫公路，多數古道已無法通行，目前僅存東段的錐麓古道、綠水合流步道，西段的大禹嶺至關原。
中橫開路紀念碑涼亭
位於台14甲線42.7K上方，由民宅旁階梯上行，有一面牆題字「禹嶺尋梅」，岔路續往左行不久變看到涼亭，紀念碑上有于右任先生的字跡，敘述中橫開路的經過。
大禹嶺
舊名合歡埡口，位於花蓮縣秀林鄉，海拔2565公尺，鄰近南投、台中交界之處，是日據時期合歡越嶺古道的分水嶺，「北合歡山埡口」即指合歡山隧道正上方，後因地名不順口，由蔣經國先生改名為「大禹嶺」，比喻中橫公路的開鑿闢建工程的難度不亞於大禹治水。中部橫貫公路以大禹嶺為分水嶺，大禹嶺至太魯閣稱為主線東段，大禹嶺至東勢稱為主線西段，另與霧社支線台14甲線會合，地理位置重要。
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動物
曙鳯蝶、永澤蛇目蝶、雙環鳯蝶、高山粉蝶、高山鳥類、雪山草蜥及華南鼬鼠等生態豐富。
植物
沿途為台灣二葉松與高山芒、巒大蕨組成的植物社會，鐵杉、蕨類、紅毛杜鵑、長行天南星、枸骨、花地丁、高山翻白草、咬人貓、玉山假沙梨、莢迷、十大功勞等。
地形地貌
地質年代漸新世至中新世，由板岩、千枚岩及變質砂岩組成的大禹嶺層。
特色
走在此段步道，同時見證合歡越越古道、中橫公路的開路史，充滿人文歷史意義，也是杜鵑花季優質的賞花路線。[5]
行程
- 大禹嶺登山口(台8線112K隧道口左側管理 站旁的階梯路)。
- 上到三叉路口接上合歡古道，右往合歡古道，先取左往紀念碑亭。
- 續往前行可到台14甲40.3K的古道 另一入口。
- 出二葉松林到開闊地的三叉路口，右下林道往松苑登山口接台8線113.95K處；後取直山腰廢產道續續行。右側視野超級好，可望屏風山、奇萊北峰及眺望奇萊東稜的山景。
- 開闊地終點的轉彎處，直行小路是古道往觀雲山莊暫不取，取左上的產業道路續行。
- 產業道路終點的小平台，前可看合歡山景，取右前方的山徑緩上(山徑上唯一的三叉路口，左上 二分鐘可抵一座兩層式的鐡皮屋暸望台。)
- 卯木山，基點未設於最高點，腹地不大，下切箭竹再小上卯木山最高點可左觀合歡北峰，北峰上的反射台可清晰可見 ，右可觀往花蓮方向的山巒線。後原路下山。[6]
視頻
2018 07 29合歡越嶺古道 避暑好去處
合歡越嶺古道上卯木山來回2022.03.01
合歡越嶺古道 第一集