台铁32200型通勤客车查看源代码讨论查看历史

台铁40TP(K)32200型钢体客车，是台铁局在1971年向印度 I.C.F.采购的通勤客车，共引进113辆（TP32200型一般车83辆，TPK32200型客守车30辆），其中有2辆改为RCK100汽车载运车，102辆报废除籍，现仅存11辆在籍，其中有数辆被改为代用行李车使用。^[1]

增补通勤客车计画

续引进32850型通勤客车50辆后，因应通勤旅次持续增加，因此台铁计画再增备一批数量达百馀辆的通勤客车。此案最终由印度I.C.F.（Integral Coach Factory）承包，为台铁史上唯一一批由印度制造的客车，并命名为32200型，包含40TP32200型83辆，编号40TP32201~32283号；及附有守车设备的40TPK32200型30辆，编号40TPK32201~32230号。
本型车并于1971年10月运抵国门，并在整备后陆续投入普通车运用，其总辆数达到113辆，为台铁数量最多的通勤型客车。

采购辆数 83辆（40TP32201~32283号）
制造年份：1971年
车辆座位；座位：72位，立位：28位
车辆皮重： 33吨
换算吨数空：35吨，重：40吨
转向架：TR-40、TR-29(40TP32261～32266、32271～32283)
轫机装置： EV气轫
最高速度： 100 km/hr
车辆规格；
- 长：20,000 mm
- 宽：2,865 mm
- 高：3,953 mm
目前在藉车辆：(共5辆)TP32215、TP32220、TP32229、TP32264、TP32267（除TP32229配属高雄机务段，其馀车厢配属台东机务段）
静态保存车辆：(共10辆)
- 合兴站：TP32210、TP32275
- 竹东站西侧：TP32236
- 宜兰黑水电影公司(拍片用)：TP32242
- 彰化第八月台市集旅店：TP32246、TP32251、TP32255(已切半)
- 台南市龙崎区182县道旁(私人收藏)：TP32249、TP32265
- 车埕休闲农业区：TP32256