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事实揭露 揭密真相
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南京林业大学汽车与交通工程学院具有60余年专业办学历史,2008年独立建院,是华东地区成立较早的汽车与交通工程相关专业教育、研究基地之一。中国城市规划学会城市交通规划学术委员会委员单位、中国安全产业协会道路交通安全分会常务理事单位、中国交通教育研究会院长分会理事单位、中国公路学会交通院校委员会常务委员单位、中国汽车维修行业协会会员单位、江苏省汽车工程学会常务理事单位、江苏省综合交通运输学会常务理事单位、高校交通运输类专业课程思政研究联盟理事单位。

学科设置

汽车与交通工程学院设有交通运输(汽车运用工程方向、物流技术方向、汽车电子与道路信息工程方向)、交通工程、车辆工程3个本科专业,其中交通工程专业为江苏省特色专业,交通运输(汽车运用工程方向)为江苏省特色自考专业。拥有交通运输工程一级学科硕士点(下设:载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制3个二级学科),2个工程硕士领域授权点(交通运输工程、物流工程),在林业工程、机械设计及理论博士学位授权点[1]设有相关研究方向。目前全院在读本科生和研究生1100余人。

师资队伍

学院现有在岗教职工41人,其中教授4人、副教授12人、博导2人、硕导10人,专职教师全部具有硕士以上学位。有江苏省“333工程”中青年科学技术带头人1人、“青蓝工程[2]”中青年骨干教师3人,外聘国内外兼职教授多人。

学院设有交通运输系、交通工程系、车辆工程系、交通电子与信息教研室,有汽车与交通运输实验中心(下设汽车构造实验室、汽车电控技术实验室、汽车性能测试实验室、汽车维修实验室、物流工程实验室)和交通工程专业实验室(下设交通仿真模拟、交通信号控制和交通安全检测分室)。设有南京林业大学交通运输研究所、南京林业大学车辆工程研究所、南京林业大学公共自行车服务技术研究中心等科研和对外服务机构。

合作交流

学院教学和科研实验条件优良,注重教学质量和创新教育模式。校外建有多个本科生教学实习基地和研究生联合培养基地。面向本科生和研究生设有“中日交通工程友好奖学金”、“康拜尔奖学金”等奖学金。近年来,连续多次获得江苏省本科毕业论文(设计)一、二等奖和优秀毕业设计团队奖。近年来,开展了60余项科研课题的研究,拥有发明专利和实用新型专利技术10余项,出版教材、专著10余部,发表专业论文400余篇。学院与美国德国日本俄罗斯新加坡等国相关高校和科研单位建立了长期良好的合作关系。

学院立足现有专业和学科,注重人才培养与社会需求相适应,依托学校优势学科,以工程技术与管理,交通规划与运营,道路规划设计与施工,人-车-路相互渗透为特色,培养汽车检测、道路交通规划设计、物流工程、汽车电子、汽车设计等方面国家经济建设急需的高级工程技术人才。

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参考文献