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北川口站

旧羽幌线 北川口駅取付道路
图片来自mapio
位置    日本北海道天盐郡天盐町字川口

路线    羽幌线

类型    地面车站

启用日期  1935年(昭和10年)6月30日

关闭日期  1987年(昭和62年)3月30日

北川口站(日语:北川口駅きたかわぐちえき Kita-Kawaguchi eki

简介

北川口駅(きたかわぐちえき)は、かつて北海道天塩郡天塩町字川口に设置されていた、日本国有铁道(国铁)羽幌线の铁道駅駅である。电报略号 (铁道)电报略号はキカ。羽幌线の廃线に伴い、1987年(昭和62年)3月30日に廃駅となった。[1]

是位于北海道天盐郡天盐町字川口,日本国有铁道(国铁)的羽幌线车站废站)。随著羽幌线废线,车站在1987年(昭和62年)3月30日废除。

历史

  • 1935年(昭和10年)6月30日 - 铁道省天盐线幌延站至天盐站之间开通[2],当时为一般车站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1958年(昭和33年)10月18日 - 天盐线编入羽幌线,羽幌线全线开通,成为羽幌线的车站。
  • 1970年(昭和45年)9月7日 - 结束货物、行李处理,成为无人车站(简易委托化)[3]
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌线全线废除,此站也废除。

站名的由来

车站位于天盐川口北边,因而得名[2]

车站型式

截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的岛式月台(只使用单面)。月台位于路轨东边(幌延方向的列车会开启右边车门)。

此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。与力昼站、更岸站属同款大楼[4],都是胶囊型车站大楼[3]。车站大楼位于站内东北边,与月台北边设有通道[3]。由于车站没有人当值,因此委托站前的牧场负责售票[3]

部分普通列车通过此站(在1986年(昭和61年)11月1日时间表修正(废除前的时间表),上下行各有1班列车通过[5]

车站周边

现况

截至2001年(平成13年)[6]和2010年(平成22年)[7],于牧场后方变为空地。

相邻车站

日本国有铁道
羽幌线
天盐-(中川口临时乘降场)-北川口振老
曾经在此站至振老站之间曾经设有西振老临时乘降场西振老仮乗降場(日语:西振老仮乗降場にしふらおいかりじょうこうじょう),在1956年(昭和31年)5月1日启用,在1970年(昭和45年)9月7日废除。

参考文献

  1. 北川口駅,goo地图
  2. 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道总局. 1973-3-25: 110 (日语). 
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)203页。
  4. 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社北海道新聞社,2011年9月发行)224页。
  5. 时刻表《JNR编集 时刻表 1987年4月号》(弘济出版社交通新聞社,1987年4月发行)JR新闻13页。
  6. 书籍《铁道廃线迹を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月发行)38-39页。
  7. 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)44,46页。