加贺一之宫站查看源代码讨论查看历史

加贺一之宫站
图片来自rail.hobidas

加贺一之宫站（日语:加贺一の宫駅、かがいちのみやえき），这是石川县内首个铁路车站登录为国家文化财产。位于石川县白山市鹤来水户町，北陆铁道的石川线车站已废站。

车站简介

• 此站被选为第2回中部车站百选之一。
• 车站名称取自加贺国一宫白山比咩神社，其原址在此车站附近，在1481年（文明12年）发生火灾后才迁离。
• 站前设有“一之宫”巴的站，停靠的巴士路线均前往白山六方向（部分班次不途经）。

车站历史

• 在1987年以前，此站同时为金名线的终点站。在废站后，车站大楼变成了“一之宫”巴士站的候车室。
• 在2019年，经过翻新后，再次变成“旧加贺一之宫站”。
• 另外，旧车站大楼成为了国家登录有形文化财。
• 在毎年除夕至元旦，均会为了白山比咩神社初诣而开设临时列车，行走于野町站至加贺一之宫站之间。当时会有许多参拜客使用铁路到访该神社，成为了1年中最多人使用车站的时刻。在2009年，鹤来站以南路段废除，此站同时废除。
• 在2019年，旧加贺一之宫站成为了石川县道302号手取川单车径线（手取峡谷路）的休憩设施。路轨遗址变成了手取峡谷路的一部分。

车站构造

• 至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。曾经由于有许多神社参拜到访，因此站内设有自动售票机，在金名线废除后变成无人车站。在无人化后，柜台和售票机的空间还存在。站内还有一些栅栏，以控制上下车乘客的人流。
• 此站废除前，此站没有列车夜间停泊，列车会在此站折返至翌日早上首班车的起点站。在金名线还存在的时代，此站设有2面2线的月台。而日间的列车会在此站折返。
• 车站大楼在1940年竣工。由于大楼是白山神社总本社的门前站，因此大楼的建筑物比较特别，使用了唐破风之风格和歇山顶瓦片屋顶。车站大楼外设有木制站名牌。为一座纯和风建筑物。在废站后曾经计划拆毁。但是当地居民发起反对运动而把大楼留下来。在废站后，白山市表示目标把该大楼纳入登录有形文化财。文化审议会在2020年7月17日，向文部科学大臣萩生田光一（当时）报告，把旧加贺一之宫站登录为登录有形文化财（登录之名称为“旧北陆铁道石川线加贺一之宫站车站大楼”）。
• 在2021年2月4日，于官报上刊宪，该大楼正式登录为登录有形文化财（名称：“旧北陆铁道石川线加贺一之宫站车站大楼”）。

相关视频

北陆铁道7000系 石川线加贺一の宫駅発车 【HD対応】