京沈高速公路从1996年起，按照地域进行分段建设，分为北京段、河北省[[廊坊市|廊坊]]段、天津段、河北省宝山段和辽宁省沈山段 <ref>[https://www.sohu.com/a/334908889_704828 [唐山·1996］开工建设！京沈高速了解一下！ ]，搜狐，2019-08-20  </ref> 。其中，北京段39.7公里，河北省廊坊段21.5公里，天津段37.2公里，[[河北省]]宝山段199.2公里，[[辽宁|辽宁省]]沈山段361公里。每段由业主单位投资建成，这些业主单位在公路通车后，成为收费的利益主体单位，并承担本段高速公路的还贷责任。

京沈高速公路自2003年实行联网收费，成为了我国第一条实现跨省联网收费的高速公路 <ref>[http://news.sohu.com/24/75/news214687524.shtml 京沈高速公路联网收费正式运行]，搜狐，2003-10-21</ref> 。京沈高速公路联网收费的实施, 打破了过去高速公路分割式管理体制，使不同利益主体跳出各自管理的小圈子,“化零为整”，建立联网收费结算中心，进行统一、协调管理，是中国高速公路管理体制上一个很大的转变。同时，京沈高速公路联网收费实现了跨省市管理的[[网络]]化、[[信息]]化，为以后高速公路网络化管理和信息化管理进行了有益的尝试，积累了宝贵的经验。