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京包铁路
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[[File:京包铁路.jpeg|有框|右|<big>京包铁路</big>[http://image.wangchao.net.cn/baike/1257758070021.jpg 原图链接][http://tc.wangchao.net.cn/baike/detail_76816.html 来自 王朝网络 的图片]]]
'''京包铁路'''是一条由[[北京市]]通往[[内蒙古自治区]][[包头市]]的铁路。线路实际起点昌平站，运营起点北京北站，里程计算起点在京沪铁路丰台站西4千米处的柳村线路所，终点[[包头站]]。途径北京市，[[河北省]]，山西省，内蒙古自治区。线路全长824公里，除昌平至沙城段外均为电气化复线铁路 <ref>[http://ziliao.tielu.cn/dianqihua/2013-06-28/5202.html 电气化铁路复线爆破施工技术研究 ]，铁路网，2013-06-28 </ref> 。
==简介==
从[[乌兰察布]]转向正西，穿过河套平原（土默川平原）经[[卓资县]]到达[[呼和浩特]]（正线从白塔站向南绕过呼和浩特直到毕克齐站，继续向西沿着黄河，经察素齐（土左旗）和萨拉齐（土右旗）到达包头市的包头东站和包头站。
京包铁路全长808km（至现包头东站，至包头站为824km），其中内蒙古自治区境内长度405km。北京北至沙河段为单线，沙河至包头段为复线（京张城际铁路 <ref>[https://www.qi-che.com/shehuixinwen/201505151340518.html 北京到张家口京张城际铁路规划新进展 京张城际北京市内设6站 ]，汽车中国，2020-6-18</ref> 建成后全线为复线）。北京北至沙城段为非电气化铁路，沙城至包头段为[[电气化]]铁路。
==铁路连接==
包头站：包神铁路、[[包西铁路]]、包兰铁路、包白铁路
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]