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九段下站

圖片來自フォトライブラリー

日語名稱　　だんしたえき述

位置　　　　日本東京都千代田區九段南一丁目6番1號
                      東京都交通局：東京都千代田區九段北一丁目13番19號

站體類型　　地下車站

啟用日期　　1964年（昭和39年）12月23日

九段下站（日語：九段下駅／くだんしたえき Kudanshita eki）是位於日本東京都千代田區，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵道站。

概要

本站停靠東京地下鐵東西線、半藏門線與都營地下鐵新宿線。東西線車站編號為T 07，半藏門線車站編號為Z 06，新宿線車站編號為S 05[1][2]。

其所在地東京地下鐵為九段南一丁目>，東京都交通局則為九段北一丁目。東京都交通局車站副站名為「二松學舍大學前」。

歷史

  • 1964年（昭和39年）12月23日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）東西線高田馬場－本站開通。本站為終點站，帝都高速度交通営団（1999）。
  • 1966年（昭和41年）3月16日：本站－竹橋延伸區間開通，成為中途站。
  • 1980年（昭和55年）3月16日：都營地下鐵新宿線新宿－岩本町間開通，新宿線車站開業。成為轉乘站，帝都高速度交通営団（1999），帝都高速度交通営団（1999）、付図「東京及びその周辺における都市高速鉄道網図」。
  • 1989年（平成元年）1月26日：營團地下鐵半藏門線九段下站開業。形成現在的結構帝都高速度交通営団。
  • 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化。東西線、半藏門線由東京地下鐵繼承。
  • 2013年（平成25年）3月16日：4號月台與5號月台之間的隔牆拆除，半藏門線與都營新宿線付費區連通。
  • 2015年（平成27年）5月21日：東西線月台導入發車音樂。樂曲為爆風Slump（：爆風スランプ）的《大きな玉ねぎの下で 〜はるかなる想い》[3]。

車站構造

九段下站為地下車站。東西線是2面2線側式月台，半藏門線、新宿線各為2面2線，合計3面4線的一島兩側月台[4]。東京地下鐵與都營地下鐵為連續的月台編號。半藏門線與新宿線共用驗票閘口[5]。2020年更將東西線車站也納入東京地下鐵－都營地鐵站內轉乘的範圍內。[6]

2013年3月15日以前，東京地下鐵半藏門線4號線與都營新宿線5號線兩月台之間有隔牆分隔，轉乘需先往回到剪票口層再前往目標月台，2013年3月16日起可同月台轉乘。

半藏門線只有本站採用側式月台。但自2013年3月16日起押上方向月台與新宿線新宿方向月台形成島式月台構造，嚴格上不能再說是側式月台。

東西線月台有中柱。半藏門線月台僅半藏門側沒有中柱。

月台配置

月台 路線 目的地
東西線月台（地下2樓）
1 東西線 西船橋、津田沼、東葉勝田台方向
2 飯田橋、中野、三鷹方向
半藏門線月台（地下4樓）
3 半藏門線 永田町、澀谷、中央林間方向
4 大手町、押上〈晴空塔前〉、北千住、久喜、南栗橋方向
5 新宿線 市谷、新宿、京王線方向
6 神保町、大島、本八幡方向

（來源：東京地下鐵:構內圖) 、（來源：都營地下鐵:車站構內圖

  • 東西線飯田橋方向有拖上線。
    • 使用該線的有平日早晨1往返車次、西船橋方向至本站終停車次。因誤點須在本站折返運轉時也可利用該拖上線。
    • 東西線通至東陽町站前有座車輛檢查區（初代飯田橋檢車區（：飯田橋検車区））。該留置線在2005年1月22日東西線開業40周年與妙典站開業5周年紀念的「MEMORIAL TRAIN」（メモリアルトレイン，5000系（：営団5000系電車）第66編組）2號→3號載客折返時使用。

在2015年度事業計畫中，目標在2020年度（平成31年度）改良九段下站的折返線，消除平面交會部分。[7][8]。

車站周邊

  • 3a號出口
    • 九段下交差點

大眾運輸

相鄰車站

東京地下鐵
東西線（東陽町以西所有列車各站停車）
飯田橋（T 06）－九段下（T 07）－竹橋（T 08）
半藏門線
半藏門（Z 05）－九段下（Z 06）－神保町（Z 07）
都營地下鐵
新宿線
■急行
通過
■各站停車
市谷（S 04）－九段下（S 05）－神保町（S 06）


視頻

九段下(千代田區)を散歩｜Walk around Kudanshita Station, Chiyodaku, Tokyo [Japan/July 2020/Gopro8 4K60fps]


【本格稼働開始】東西線九段下駅ホームドア Wide type platform screen doors


參考資料

  1. ↑ 九段下駅｜東京メトロ ，東京地下鉄、2013年2月28日閲覧。
  2. ↑ 九段下｜東京都交通局 ，東京都交通局、2013年2月28日閲覧
  3. ↑ 東西線に発車メロディを導入します！，東京地下鉄，2015年3月25日
  4. ↑ 九段下駅 構內図｜東京メトロ ，東京地下鉄、2013年2月28日閲覧
  5. ↑ 除了白金高輪站～目黑站之間的共用區間外，本站是唯一的站內轉乘站。
  6. ↑ 九段下駅での乗換えが便利になります 〜お客様の利便性向上を目指して〜 2020年3月から3線共通改札口及び乗換エレベーターの供用開始，東京地下鉄／東京都交通局，2020-02-13
  7. ↑ 平成27年度（第12期）事業計畫（説明資料），東京地下鉄、2015年7月21日閲覧
  8. ↑ 「メトロは、すすむ。すすめる。」 ，東京地下鉄

外部連結

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