中海級戰車登陸艦查看源代码讨论查看历史
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中海級戰車登陸艦，舊稱為中字號戰車登陸艦，為美國在第二次世界大戰建造的郡級戰車登陸艦。二戰時美國有USS LST-1與USS Chelan County (LST-542)兩種級別，但外觀上無明顯區分。
中國運用此型LST不僅有海軍，許多民間單位在二戰後向美國收購此艦種。戰後美軍以512號公法授權移交給中華民國海軍的中字号战车登陆舰計有10艘、招商局[1] （陽明海運前身）向美方收購的18艘（“中字101号”至“中字118号”）、赠予行政院善后救济总署水上运输大队的“万”字头船21艘及“霭龄、庆龄、美龄”3艘、售予民生公司“远”字尾的5艘，以及江南造船厂、民航空运队飞机修理厂、行政院物資供应局“供”字头船5艘等购买的，前後共有至少61艘LST在1949年以前在中國服務。
國民政府撤往台灣後，有17艘本級艦遺留或沉没在大陸，其中6艘成为中国人民解放军海军的“山”字尾命名的登陆舰。
中国人民解放军海军
1950年5月，所有中字号登陆舰，除“中119”外，全部移交中国人民解放军海军。华东军区海军以10艘LST型坦克登陆舰组建第4舰队。1950年7月，除3艘（中116、120、125）性能较好的留用，其余艘归还给招商局；解放軍海軍將此級艦稱為1511型，在1970年代末以新造的072型大型登陸艦汰換。
中华民国海军
二战后，中華民國海軍自美国海軍直接移交10艘LST，該批軍艦由美軍開到中國青島，美國海軍在青島對中央海軍訓練團官兵執行短期的轉移訓練後現地移交國民政府。1949年國民政府撤臺後，以往民間採購同樣撤入臺灣的LST海軍逐漸以軍租或是徵收等作法編入海軍運用；後續因東南沿海一帶各次戰役耗損、以及設立中華民國海軍陸戰隊等因素，美軍先後又補充給國民政府16艘本級艦。
中華民國海軍的LST在武裝上大致等同美國原廠，包括40快炮、20機炮（1990年代以T-75 20毫米機砲汰換）、7.62公厘機槍等。中字號平日主要執行外島、離島人員物資、車輛、油水等運補任務，但因時代變遷、外島兵力撤防之故，當前人員運輸僅需軍租客輪運輸即可滿足，中字號主要擔負軍用物資運輸業務。戰時，LST可遂行兩棲登陸作戰、滲透運補、後勤物資運輸及海上整補等任務。
2010年2月1日，海軍中海號登陸艦（LST-201）除役。中海號於1958年823砲戰期間執行運補作業時，于8月24日与台生号一同在料羅灣外遭遇解放军东海舰队第六鱼雷艇支队共6艘，台生号被击沉，中海號尾部中雷严重受损；国军称中海號擊沉2艘中共魚雷快艇，是現今唯一留存的功勳艦；解放军称175号鱼雷艇被击沉，艇员12人里，艇长以下4人阵亡、3人被俘、5人获救。。