中國古橋有多震撼？檢視原始碼討論檢視歷史
| 趙州橋 |
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中國古橋有多震撼？印象里的古代中國.有粉牆黛瓦有飛檐翹角還有撐着油紙傘的姑娘，走過彎彎小橋，那座橋或臨水梳妝、波光生艷
或長虹飲澗、分外妖嬈[1]
在這片古老而蒼勁的大地上
這些古橋
如同「長虹」「玉帶」「新月」
在粼粼水光的倒映中
撼動千千萬萬人的心
橋不僅存在於現實生活中
幫助人們歡聚、交流
更構成了一個令人神往的
詩意世界
那裡有一點遐思
「你站在橋上看風景，看風景的人在樓上看你」
有一種淒婉
「枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家」
也有一絲愛意
「柔情似水，佳期如夢，忍顧鵲橋歸路」
在這古橋煙雨中
似水的柔情
滋潤着中國人的精神世界
就讓我們一起來探尋
古橋身上所擁有的
極致之美
01古橋淵源
橋的本質在於連接
作為一條「空中之路」
溝通兩岸
便是它的使命 為此
橋在不同的自然環境下
呈現出千變萬化的模樣
在中國西南地區
深谷遍布、激流如箭
兩岸之間相連的繩索、鐵索
便成為過河的最佳選擇
過橋之人
凌空滑行、命懸一索
這便是索橋
而在水流稍緩之處
人們嘗試將舟船
相互連接，直通兩岸
以水的浮力作為支撐
是為浮橋
在沒有鋼筋水泥的時代
即使面對長江、黃河這樣
在中國數一數二的超級大河
浮橋也能攻堅克難
直教天塹變通途
從廣闊的水面、極深的河道
到了小河小溪
橋的形態也隨之變化
在浮橋和索橋之外
更多的橋以橫樑作為主要承重結構
有的獨木成橋
有的架石為渡
是為梁橋
相較堅硬的石材
便於加工的木材
成為古人營建梁橋的首選材料
他們以榫卯連接起「梁」與「柱」
是為木樑木柱橋
有的橋以垂直的木柱
支撐橋身
掩映山林有的橋以斜向的木柱
支撐橋身
橋上點點燈火
照亮寧靜的 然而木置水中日久必朽
古人以更為耐久的石材
代替木材製作橋墩
是為石墩木樑橋
隨着鐵器時代的到來
古人運用鐵器和石材
成功「解鎖」了樁基技術
讓橋樑像樹木生根一樣
牢牢抓地
而石墩木樑橋的石墩
面對水流的沖刷
發展出船型的橋墩
以其尖銳的迎水面
削弱水流的衝擊力
使橋墩更加穩固
在穩固的石墩、石岸之上
古人嘗試將木材
層層疊置挑出
類似伸出的臂膀
使木樑橋的跨越能力大為增加
創造出跨度更大的
伸臂梁橋
有的兩岸相遠
中間以橋墩支撐
橋墩兩側同時「伸臂」
形似巨型斗拱
以「微薄之軀」承接住偌大的橋身
有的兩岸相近
中間不設橋墩
兩岸相向「伸臂」
或平直展或斜向展開除了「伸臂」之外
斜向撐架
也能支撐橋身
飛架兩岸
在我國木結構橋樑中
還有一種獨特的類型
它由多個木構件
緊密地交織在一起
縱橫相貫
是為木拱橋
20世紀70年代之前
人們曾經斷定
這種營造技藝已經失傳
只有在《清明上河圖》中
留下的身影可以供人憑弔
然而事實上
木拱橋依然活躍在這片土地上
浙江泰順三條橋
福建古田公心橋
甘肅渭源灞陵橋等
都是木拱橋「家族」中的一員
這些橋的受力結構與施工技藝
與《清明上河圖》中的汴水虹橋
一脈相承
從木樑木柱橋
石墩木樑橋
到伸臂梁橋、木拱橋
木橋的形態如此絢爛多姿
但是限於木材的材料特性
其受力結構已經走到了演化的盡頭
再難發展與此同時,石橋
也隨着古橋迭代演進的浪潮
也逐漸走上了崛起之路
與木橋一起引領風騷數千年
02石橋煙雨在木結構橋樑遍地開花的同時
原先石墩木樑橋中的木樑
也被替換為石樑
是為石墩石樑橋
石樑橋常常筆直而建
便於施工
在天光水鏡之間
如一線長龍
分隔天地
也有曲折多變的石樑橋
點綴游賞之處
別有妙趣
為了下方過船
古人將石樑橋中段架高
抬升橋面以保通航
全面使用石材的石樑橋
憑藉古人的智慧與技藝
在施工技術以及長度等方面
都達到了新的高度
中國現存最早的跨海大橋
洛陽橋
也是石樑橋
它的特別之處在於
施工技術
古人將橋墩搭建完成之後
在水下基石上養殖牡蠣
以牡蠣所分泌的膠狀體液
將石塊粘合在一起
以維持橋基之牢固
為全球首創
還有中國現存最長的古代橋樑
安平橋
也是石樑橋
其2255米的橋身
是洛陽橋的2.25倍
被古人讚譽為
「天下無橋長此橋」
因橋過長
古人在造橋之初
特意在橋上建有5座亭子
以供行人歇腳
正所謂「白玉長堤路，烏篷小畫船」
然而在長時間的現實考驗之下
古人逐漸發現
橫平豎直的石墩石樑橋
一般從橫樑中間開始損壞
便以圓拱代替石樑
將垂直的壓力轉化為側推力
減少折斷
是為石拱橋
單拱石橋
在南方更為常見
發達的水網讓這裡
橋橋相連、橋橋相望
由於通航需求
南方的拱橋橋洞往往高挑
水鄉的溫柔
恰似於石橋斑駁、濃藍碧水之間
泛舟而過
而相較於南方拱橋
北方的拱橋
稍顯扁平、古拙厚重
例如故宮內規模最大
最華美的一組石拱橋
內金水橋
如果說內金水河
好似一張被拉滿的弓
河上的5座石橋便如
弦上之箭、長直平實
石拱橋雖然出現較晚
但是一經形成便迅猛發展
以蓬勃的生命力
成為現存古橋的主流
它吸收了
一部分石樑橋的製作方法
甫一開始
便擁有了相對完善的施工技藝
在單拱石橋的基礎上
將拱與拱相連
可以組合出聯拱石橋
雙拱相連
如江西太平橋
更特別的是
橋上還建有一拱
屋瓦牆脊翹首長空、別具一格
三拱相連
如湖北武當山迎恩橋
杭州拱宸橋等
五拱相連
如河南汝寧濟民橋
天津薊縣黃崖關長城水關
還有和玉龍雪山同框的
雲南麗江黑龍潭五孔橋
六拱相連
如背倚喀斯特地貌的
貴州祝聖橋
還有十一拱相連的盧溝橋
十七拱相連的頤和園十七孔橋
以及雲南建水雙龍橋 乃至五十三拱的
蘇州寶帶 這種石拱結構
還能在構造上更進一步
在大拱的「兩肩」
分別添加小拱
是為敞肩拱橋
大拱「兩肩」新增拱洞的設計
既節省了材料
減輕橋體自重
又能夠在洪水來襲時
輔助泄洪
使得橋身既穩定又輕巧
修建於隋朝的
作為世界現存最早的敞肩拱橋
其歷經10次水患
8次戰爭與多次地震
依然頑強地挺立着
成為中國橋樑史上
一座屹立不倒的豐碑
03力與美的交融
從木樑橋、木拱橋
到石樑橋、石拱橋
再到敞肩拱橋
中國古橋在力學與技術上
一步步臻於完善
從外觀上來看
古橋也從單純的力學工程
進階為一種風景
名湖盛景之地
多以長橋點綴
正所謂
「泠泠寒水帶霜風，更在天橋夜景中」
千丈懸崖之處
也有古橋飛臨其上
正所謂
「千丈虹橋望入微，天光雲影共樓飛」 江南園林之中
橋不再以實用與堅固
為唯一的追求
古人以人造石橋探尋天然之美
正所謂
「雖由人作，宛如天開」
這些景色在人們心中
留下了極為讚嘆的印象
「長虹飲澗」「新月出雲」
「玉帶浮水」「蘇堤春曉」
「斷橋殘雪」「盧溝曉月」
古人從不吝惜
對於橋景的溢美之詞
小橋流水這四個字
甚至成功「代言」了江南的形象
唐朝詩人白居易
在睡夢之中也對此念念不忘
「揚州驛里夢蘇州，夢到花橋水閣頭」
這些景色還被收入畫中
《滕王閣圖》
《千里江山圖》
《金明池爭標圖》
古橋在其中都有傳神之筆
橋不僅是一種風景
也是一種滄桑
詩人在橋上踟躕
灞橋折柳
見證多少離愁
楓橋夜泊
留下千古名句
歷史也從橋上匆匆而過
歷經對日抗戰的盧溝橋
紅軍勇士飛奪的瀘定橋
都曾有過濃墨重彩的一筆
而傳說在古橋的煙水迷霧中
愈發動人
牛郎織女相會的鵲橋
許仙白娘子離別的斷橋
引渡生生死死的奈何橋
還有那痴情的尾生
在橋頭苦等心上人
當洪水來臨，他緊抱橋柱而亡
「水來，我在水中等你；火來，我在灰燼中等你」
橋不僅是一種滄桑
更是一種深情
這種深情
可以是壯麗
「長橋臥波，未云何龍？復道行空，不霽何虹？」
可以是憂愁
「細水涓涓似淚流，日西惆悵小橋頭」
可以是追憶
「傷心橋下春波綠，曾是驚鴻照影來」
可以是野趣
「水底遠山雲似雪，橋邊平岸草如煙」
可以是傷別
「從來只有情難盡，何事名為情盡橋」
可以是通達
「水從碧玉環中去，人在蒼龍背上行」
可以是春意
「春來無處不春風，偏在湖橋柳色中」
可以是懷念
「二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫」[2]